スロットルポジションセンサー交換

以前より計画していた、スロットルポジションセンサー交換と調整です。
排気音が、湿ったドボドボ音へ変わり、吹かすと黒い水滴がマフラーから飛び出ます。
燃費も11〜12km/l程あったのに、9km/hまで低下。
噴射されるガソリンの量が多いのかねぇ…？
センサー本体の価格も、４割ほど価格上昇していました。
(´；ω；｀)

交換後、ECUのリセットを行いました。
その後、エンジン始動…変化なし。
車内の振動、シフトノブの揺れ具合を見ても変化ありません。
なお、3000rpm辺りまで吹かすと、シフトノブの振動は収まります。

イグニッションコイル
スパークプラグ
ISC清掃、交換
スロットル内部清掃
バッテリー交換

あとは、温度センサー、O2センサー、カムシャフトポジションセンサーが未交換。
次の手を打ちます。