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赤白エビの"【3台目 Jimny Soul Brothers】ジーク" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2024年5月14日

カムシャフトポジションセンサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
このシリーズ、いつまで続くのだろう…?
排気音がドボドボ音、スバルの水平対向エンジンのような音に変化して半年近く経過。
びっくり級に調子が悪くなったジークです。
エラーが検出されず、暗闇の中で手探りの改修となってます。
今回は、カムシャフトポジションセンサーを交換してみました。
2
主治医に用意してもらい、全て任せました。
なんせ、固定してるボルトが固着しており、手持ちの道具では外せないことが判明。
困ったときの主治医頼みですw
3
ボルトが異様に新しいw
(100円)

期待を込めて、エンジン始動っ!

全く変化なし💦💦💦💦💦

これで15000円飛びましたw
ECUのリセットは必要無さそうですが、この後にやってみます。

次はO2センサーの交換かなぁ。

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この記事へのコメント

2024年5月14日 18:39
先ほどの補足ですが
K6Aクランク角センサーはありとなしの仕様があります😆😆😆

あとはカムチェーンとテンショナーの伸び、ゴム配管類の劣化確認です……亀裂があり二次エアを吸ってしまうとその様な症状になったりもします💦

1つずつ確認するしかありませんが🤣🤣🤣
コメントへの返答
2024年5月14日 21:02
こんばんは|ω・`)ノ ヤァ

あ〜無い仕様のK6Aなのかもしれませんね。
7型以降やと思いますが、ISCの固定ネジ数や、O2センサー取り付け数が違うようですし。
納得です☆

二次エアの吸い込み…ありそうで怖い…。
なんとかO2センサーの交換で直って欲しいところ。
今回のトラブル、ホント手強いです。
(´;ω;`)

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