タイヤ空気圧警告・点灯 - 308SW PHEV

マイカー

タイヤ空気圧警告・点灯

poko.papa-ⅲ
プジョー / 308SW PHEV
SW GT ハイブリッド_RHD(e-EAT_1.6) (2023年)
- レビュー日：2017年5月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 関越自動車道を走行中、突然タイヤ空気圧警告灯が表示されました。パンクを予感させる状況は無く、スムーズに走行しているのに・・何でかな・・不可解ながら、Ｐエリヤに車を寄せて停車し、４輪の外観点検するも不具合見つからず。　幸い、500ページを超える分厚い取説を積んでおり、懸命にリセット方法を探し、何とか警報を解除しました。　その後異変を感じる事無く使用を継続。すると、5日後やはり高速走行中、同様の状況発生。今度は２度目のため、慣れた手順でまたリセットしました。（中略）ここで警告灯が作動した原因は、右前輪の空気圧が、僅か0.2㎏f/㎠低いだけでした。エア充填しても2度の警告発生のため、タイヤショップに事情を説明し点検してもらった所、3㎝程の釘が刺さっていました。前置き長くなりましたが、僅かな空気圧低下を検知し、警告してくれる車の技術力とシステムに感謝です。45年以上運転していますが、リヤタイヤのパンクは何度か経験していますが、フロントタイヤのパンクは初めてでした。タイヤサービスマンが言うには、フロントで釘を踏むことで、釘が起こされ、自車のリヤに刺さることが多く、フロントの釘刺さりは珍しいとのこと。ミシュラン製品なのに、親切に対応してくれたタイヤ館（ＢＳ）のサービスマン氏、ありがとう。車両の警告メカもありがとう。
不満な点: たくさんありますので、後日報告します。
総評: 短期間には評価出来ないので、これも後日報告します。