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トッチ6221の愛車 [ダイハツ ミライース]

整備手帳

作業日:2023年2月26日

VUメーターの取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内

1
 オーディオの楽しみとして、VUメーターを眺めるという、視覚に訴える方法があります。今回安価なVUメーターをアマゾンでみつけたのでミライースに取り付けてみました。
2
 購入したVUメーターのセットには、メーターが2個と、アンプ基板があるだけですので、必要な配線やケースは自作する必要があります。
3
 ケースはダイソーの小型タッパを使いました。電源線、RCA接続用端子、メーター接続用のケーブルを設置します。スイッチも取り付けました。
4
 オーディオからの入力は、今回はカレントトランスという、スピーカーケーブルを通す事で電圧変化を検知する事が出来る装置を使いました。
 これは、以前自作アンプをオーディオのRCAラインに接続した時にノイズが混入した事がありました。このカレントトランスは電気的にオーディオ本体とは接続しない(スピーカーケーブルを黒色部品の穴に通すだけ)ので、ノイズの心配が無くなります。
5
 メーターの取付用のブラケットは、スピーカー作成時に余っていたMDF合板で作成しました。黒色に塗装してあります。
6
 小型タッパに入れたアンプ基盤は、助手席下の、フロント席用追加アンプ(KTP-600)の隣に置きました。
7
 カレントトランスは、フロント席用追加アンプのミッドバス用のスピーカーケーブに通しています。
 カレントトランスのデメリットはアンプからの出力に依存するので、ボリュームを変化させるとそれに従って動き量が変わってしまう事です。音量を小さくすると、VUメーターの動きも少なくなってしまいます。
 と、いっても、今のメインユニットのFH-9400DVSには、ボリュームに連動した出力しかないのでRCAを分岐して接続しても同じ事になります。
8
 VUメーター本体は、メインオーディオの下のスペースに設置しました。今まで置いてあったOBDスキャンの表示用iPhoneは、左に移動し、縦置きにしてみました。
9
 運転席の目線で見た感じです。VUメーターは少し小さく見えます。また、移動したiPhoneも見えづらくなってしまいました。しばらくはこれで様子を見てみます。
 VUメーターの動き方についてはyoutubeリンクをご覧ください。それなりに動いていて楽しいです。

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