スズキ カプチーノ

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バブル期の遺産(笑) - カプチーノ

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バブル期の遺産(笑)

おすすめ度: 5

満足している点
設計がバブル期とあって今では考えられない
とても贅沢な設計と仕様
デザイン、構造、パーツ
他車の流用部品も多く有るけど
とても上手にまとめ上げていて
良いクルマです
スポーツ走行も、ゆったりクルージングも楽しいクルマです
狭い❗と言われる室内ですが
何を目的にしてるか?で
ゆったり寛ぎたいなら別のクルマを薦めます
適度な閉塞感と当時としては
しっかりしたシャーシです
贅沢なダブルウイッシュボーンな足周り
優れたジオメトリーと重量配分
チューンアップにも対応できる
高耐久性なエンジン
そう言う仕様のクルマですから
乗っていて楽しい‼️につきます
不満な点
気に入らない部分と言われても……
で、不便だった事は
ヘッドライトですかね
当時流行り始めたプロジェクターライト
今の物と比べると照射範囲が狭いと
感じることがありますね
何事も現代の車や普通車と比較をしてはいけません(笑)

追記

車は悪くないですが…
シートが低いため乗り降りの時に右膝に負担が…
乗り初めて1ヶ月後位から
膝に痛みが出ました(T_T)
後、右ドアにつかまって乗り降りすると
トアのヒンジに負担が……ご注意を❗
総評
家族皆で乗れるクルマでは無いですが
家族皆で可愛がってあげれる車だと思います
ノーマルの適度な馬力は誰が運転しても
安全に楽しめると思う
横に子供や彼女、奥さまを乗せても
フルオープンで、ゆったり走ると
楽しんで貰えると…貰えるはず……
1人で走っていても楽しめる
何故かワクワクする楽しい❗
デザイン
4
とても秀逸❗
これに尽きる
他にはない個性ですが
嫌みがないsimple is best
走行性能
4
現代の感覚ならしっかり感は足りないのかも
でも、普通に乗る、多少のスポーツ走行なら
補強パーツが無くても大丈夫
錆や腐れの無い個体を見付けられれば
良いクルマなのを実感して貰える…はず
乗り心地
4
経年劣化によるダンパーの抜けや
足周りのブッシュの切れ
フレームの歪みや腐れ
それを治せばとても良くなります
ノーマル車高でならカヤバにダンパー交換するだけで、しなやかになります
ブッシュ類を交換すると
更に良く動く脚になります
普段乗りに良いですよ
あまりガチガチにしないのが
自分のオススメです
長く乗りたいですから
車高調等は耐久性が悪い物も多いので
スポーツ走行しないなら薦めません
積載性
3
オープンにしないのなら
トランクスペースも普通に買い物しても積み込めます
ゴルフバック等は厳しいと思うけど
1人で行くなら助手席に積めるかな?
天気が良ければルーフを外せば
助手席に長めの物が積めますね
周りからジロジロ見られますが(笑)

燃費
4
普通に乗る?なら12〜16位でしょうか
長距離をゆったり走ると19なんて事も
スポーツ走行でも1桁にはならない感じでしょうか
価格
3
ネットで観ると程度の良いものは
高額になってきてますが
ネットに掲載してない掘り出し物が
希にあったりしますね
安いものを買っても
フレームの腐れを修理で嫌になる可能性が
それなら、最初から程度の良い物を買うのが
後からの経費を削減できると思う
故障経験
とにかく、錆や腐れをどの様に
防ぐ、予防するかが長持ちさせる鍵です
後はブッシュ類の劣化
エンジンはオイル管理次第でしょうか
点火系も気を付けて

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