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イイね!
2017年08月07日

流れるウィンカーの追加(5.設置と作動確認編)

配線経路の検討です。
(2017/8/16 済みません、写真内コメントに
間違いがありましたので、写真を差し替えました。)


まだコルゲートチューブは付けていません。
防水処理もまだです。


配線の取り出し口と、配線経路が
決まってきたら、
カプラを間違えないように接続し、仮点灯させます。

(2017/8/16 済みません、コメントに間違いがありましたので、
写真を差し替えました。)


左右とも問題ないので、次へ進みます。


カプラに自己融着テープを巻き、防水。
いざカプラを外したいときは、自己融着テープを剥がすことになります。
さらにコルゲートチューブをハーネスにかぶせ、
両端を結束テープで固定。

ちょっと雑ですので、写真を拡大して確認しないように。

配線位置を確定させます。
左右の配線の様子です。(わかりにくいですね・・・)
ぶらぶらしているところは、振動して音や摩擦破損が発生しないように
タイラップで適当に固定しました。




また、防水処理はしていますが、水滴がハーネスを
伝って、一番弱いカプラの箇所が水にやられないように、
ハーネスの余裕長を以て「下に凸」な形にして
カプラが一番下にならないようにしています。
気休めかも知れませんが。。。

いよいよLEDテープの固定です。
LEDテープの裏に付いている3Mの両面テープの
剥離紙を剥がします。
まずは配線側を短く剥がしておき、
位置決めします。

あとは順次、少しずつ剥離紙を剥がしながら、
固定したい場所に沿って、位置を決め、
ヘッドライトユニットに沿って若干曲げつつ、
指で押さるようにして両面テープで固定させます。



と言うことで長々と書きましたが、
昼間の点灯の状態と、
夜間の点灯の状態です。




予想通り、昼間はやはり若干暗めです。
でも、サブウィンカーとしての役割なので、
これで良しとします。


流れるウィンカーの作動状態の動画は
こちらを参照下さい。

昼間の見え方
https://youtu.be/dgjrapu9SOY

夜の見え方
https://youtu.be/sad9oC0d6v8


信頼性・耐久性については、
これから様子を見ていきます。

憧れていたシーケンシャルウィンカーを
取り付けられたので、ほぼ満足しています。

あとは、リアをどうしようか・・・
耐久性を見てから考えるようかな。



(ここでのご紹介は、防水性、耐候性、対環境性、保安基準適合を保証するものではありませんので、ご承知置き下さい。)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/08/07 11:49:33

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