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2018年10月07日 イイね！

ガラスコーティングNE'X用のメンテキットを買おうかと…

ガラスコーティングNE'X用のメンテキットを買おうかと…
スバル純正ガラスコートNE'Xの
メンテキットの液剤がだいぶ無くなってきたので、
買おうかとDへ行って来ました。

このメンテキットに含まれている
クリーナーとコンディショナーです。
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フロントで値段調べてもらったら、
クリーナー100mlが、5400円(税込）。
コンディショナー100mlが、8424円(税込）。

合計13824円(税込）。。。


うーん、ちょっと高いなぁ。。。

なんかパーツ買えちゃいそうな価格。

ちょっと保留。


気を取り直して、くじ引きへ。
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じゃ～ん！

A賞ゲット！

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家内と私では、車内で体感温度が違うので、
これからの季節ちょうど良いかも！


それにしても、クリーナーとコンディショナー、
合計200mlで14000円弱は高いっ！

同等品で安く入手できないか、
これからネットを徘徊します。。。

スバル純正ガラスコーティングしている皆さま、
液剤無くなったら、この価格で購入してますか？
それとも、市販の何か代替品を使ってますか？？
 


Posted at 2018/10/07 13:42:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月07日 イイね！

ボルテックス ジェネレータ？

先日買った、これ。
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とりあえず、カッターで切ってみた。
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小さめボルテックスジェネレータ風。


・・・さて、ここからどうしよう。

あとさき考えなさすぎた感がっっ。。。(笑）




Posted at 2018/10/07 02:04:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月07日 イイね！

XV e-BOXERのエンジンカバー、インプに使えないだろうか

もうすぐ出るXVのe-BOXER、
エンジンルーム・エンジンカバーの情報を得たので、
さっそくGT/GKインプと比較してみました。

 alt

以前、調べたフォレスター Advanceと比べると、
ほぼ同一みたいです。

以前調べた時のブログはこちら。

XV　Advanceのエンジンカバー、
XVのエンジンルームに収まってるなら、インプにも使えるんじゃ無かろうか。

早速、エンジンカバーの流用を検討してみます。
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一番上がフォレスターAdvance、
二番目がインプレッサスポーツ、
三番目がXV Advance。

いずれも赤く色を付けたところがエンジンカバー。
これをインプに流用できたらいいなぁ。

フォレスターとXVは、エンジンルーム内の配置はほぼ同じ。
手前側、エアインテークダクトの形状、その付近を通るホースが違います。

また、Advance(ハイブリッド車）とガソリン車（GT・GKインプ）では、
エンジンのプーリーの位置・形状・数が違うようです。


以降、インプとXVの比較です。

車両左側は、
エンジンのコンピュータ、
プレッシャサクションホース、
プレッシャディスチャージホース、
エバポのクーリングホース辺りをみても
ほぼ同じ。
１２Vバッテリの＋極から出るケーブルが少し違うくらい。
（＋極の赤いカバー形状が違います）

車両右側は、
マスタシリンダリザーバやリレーボックス、
CVTのコンピュータは位置は変わっていないみたいです。
ハイブリッド車はバッテリがもう１つ追加になっていて、そのおかげで
エアクリケースと、レゾネータ形状が違います。
干渉する可能性があるなら、この辺りでしょうか。

インマニはXVは見えないので、なんとも写真だけでは検証できず。。。

フォレスターとインプを比較したとき、車格が違うので
フォレスターのエンジンカバーがインプに流用できたとしても、
インプだとボンネットが閉まらないかも？
・・・と思っていましたが、
XVも同じエンジンカバーでイケてるなら、
インプもいけるんじゃないかと、
すこし希望が見えてきた感じです！！

試乗車出てきたら、詳しく調べさせてもらお！


Posted at 2018/10/07 01:35:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月03日 イイね！

貼り付け物。。。

SEIWA　K385をゲットしました。
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結構曲が～る♪
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はやく取り付けてみたいけど・・・

だけど平日は帰宅が遅く、休日は天候が悪く、
貼り付け物がいつまでも出来ずじまい。。。

こんなのとかも、まだ・・・
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こんなのもリニューアルしたいなぁ。
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世の中そろそろ3連休。でも
うちの会社、祝日は関係ないし、
休みが欲しいなぁ。。。

いろいろやりたい！


Posted at 2018/10/03 23:55:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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