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ATSUPONの愛車 [スバル インプレッサ スポーツ]

整備手帳

作業日:2018年8月13日

燃費基準・低排ガス・ガラスコートステッカー剥がし

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
リアのガラスには燃費基準、低排ガス、ガラスコートのステッカーが貼ってあります。

これらステッカーは、
リアガラスの視界には
邪魔にならないのですが、
ガラスの汚れを清掃するときに邪魔なっていて、
ステッカーの周りだけ、
うまく汚れが取れない状態になってます。
2
nacky16さんにアドバイスもらって、
ポットのお湯とウエスを使って
ステッカーを暖める作戦を決行。

ポットに熱湯を入れ、クルマまで持っていき、
ステッカーの上から掛けますが、
熱湯があちこちに掛かると、
樹脂ランプなど変形してしまうかもしれないので、
ウエスを当てて、周囲に熱湯が流れないように
します。

熱いウエスでステッカーのノリを浮かせる
ヒゲそりの時のような
蒸しタオル戦法です。

ガラスコートステッカーは比較的簡単に剥がせますが、厄介なのが燃費基準ステッカーと、低排ガスステッカー。
熱湯だけでは剥がせず、ノリが残りました。

あとはシール剥がし材(by ダイソー)の
力を借りました。
溶剤なので、これも周囲に付かないように…

仕上げはキイロビンゴールドで
磨き上げました。

納得のいく仕上がり!

これでウインカー清掃が楽になります。
3
ガラスコートのステッカーは
表面がシリコン?加工してありますが、
剥がすときに透明部分だけ
ポロポロと取れてしまいました。

柔軟性が経年劣化していたのかも。

そのうち自然に剥がれたかも
知れません。

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この記事へのコメント

2018年8月13日 11:41
自分の場合は納車後、割りとすぐだったから簡単に剥がせましたけど、1年経つとやっぱり手強くなるんですねー(・o・)!!
コメントへの返答
2018年8月13日 11:46
そもそも経年劣化しないように作ってるようなので、貼りたて時に剥がしてしまう以外は、強固になっているようですね!
2018年8月13日 13:16
排ガスと燃費シールは青空駐車だと3年ぐらいでボロボロになって来ますので、私も早目に剥がしました。
コーティングシールはまだ貼ってあります(^ ^)
コメントへの返答
2018年8月13日 14:44
そうなんですね!ぼろぼろになるんですね。

燃費基準達成してても実用燃費値と違いますし、あんまり意味ないシールは
剥がしたくなって、さっぱり断捨離しました!(笑)

コーティングステッカーは、
爪で引っ掻いたら、思いの外
ぼろぼろになってたので、剥がしました。

コーティング自体は、しっかりとキープし
ぼろぼろにならないように願うばかりです。
2018年8月13日 17:09
リアビュー、すっきりしましたねー。
私も先月中旬にステッカーを剥がしたばかりです。ステッカースクレーパー&ステッカー剥がし液と熱湯を使って作業したのですが、綺麗に取れるまで15分程度かかったような気がしますね。
コメントへの返答
2018年8月13日 19:51
そうなんですね、剥がしたんですね!
これ、結構ガンコについてますよね〜
剥がしてスッキリですよね‼️

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原油高騰でガソリンへの影響
https://news.yahoo.co.jp/articles/9106732a0d710bb2d6dfd671ee9b5eb6d854a951
何シテル?   03/11 14:38
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