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  9. ドラレコの移設＜内装外し編＞ [ATSUPON]
ATSUPONの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]
ドラレコの移設＜内装外し編＞
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ルーフフレームトリム（クリップ6箇所）と、その右側のトリム（クリップ2箇所）を外します。<br /> 右側だけ外すのは、このあと控えているジャバラ内配線通しを楽にするためです。<br /> <br /> つづく！
ルーフフレームトリム（クリップ6箇所）と、その右側のトリム（クリップ2箇所）を外します。
右側だけ外すのは、このあと控えているジャバラ内配線通しを楽にするためです。

つづく！
  • 前車からの3camドラレコ<br /> Owltech OWL-DR803FG-3C <br /> の移設です。<br /> <br /> 前車のパーツレビュー<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2801344/car/2402950/10845837/parts.aspx<br /> <br /> 前車の整備手帳<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2801344/car/2402950/6095245/note.aspx<br />
    1:前車からの3camドラレ ...
  • ドラレコに移設に先立ち、自身で作業するつもりで、VW純正ドラレコの取付要領書のコピーをDから頂いていましたが、いくつか難所があり、結局D経由でプロにお任せしました。<br /> <br /> 自身の勉強のため、撮影と立ち会いの許可をお願いしたら、職人様に快諾頂きましたので記録に残します。<br /> <br /> <br /> Aピラーアッパートリムを外します。<br /> クリップは３箇所。<br /> <br /> このトリムのガラス側の辺が外しにくいですが、ヘラをいれてうまく外していました。<br />
    2:ドラレコに移設に先立ち、 ...
  • Aピラーアッパートリムは、一番上側のクリップ(破線の丸印)が曲者で、コツが必要です。根元の金属パーツを引き出しておかないと外れません。<br /> ここが難所の1つです。知らないとAピラーアッパートリムが外せません。<br /> <br /> ツイーターの2極の端子も外してAピラーアッパートリムを外します。<br />
    3:Aピラーアッパートリムは ...
  • これが一番上のクリップ。<br /> 樹脂に囲われた金属パーツを引き出さないと外れません。<br /> 外す前に、ピラートリムを少し浮かせて、隙間から工具を入れてずらす感じにやっていました。<br /> <br />
    4:これが一番上のクリップ。 ...
  • グローブボックスの外側のカバー（クリップ6箇所）、Aピラーミドルトリムを外します（爪1箇所）。<br /> <br /> 助手席エアバッグのコネクターは繋いだままに。<br /> <br /> ゴルフmk8から、一旦これを外すとDにて初期設定が必要になるとのことで、外さずに作業。<br /> この辺りは知らないで作業していたら、面倒なことになっていました。
    5:グローブボックスの外側の ...
  • 助手席の足下、Aピラーロワートリムを外します。<br /> <br /> 爪1箇所、クリップ1箇所です。<br /> <br /> 爪はシルパネルトリム下に隠れています。<br /> <br /> 青の破線あたりの内部にアースターミナルが隠れていますので、アースはここから取ります。<br />
    6:助手席の足下、Aピラーロ ...
  • ルーフフレームトリム（クリップ6箇所）と、その右側のトリム（クリップ2箇所）を外します。<br /> 右側だけ外すのは、このあと控えているジャバラ内配線通しを楽にするためです。<br /> <br /> つづく！
    7:ルーフフレームトリム（ク ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年03月24日
   

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「いい写真ダナー🥰

異色の「サステナ車両」第1編成
https://trafficnews.jp/post/132776」
何シテル？   05/20 20:49
ATSUPONです。 2017/7に納車されました。 独身時代には Honda CR-V(RD1)、 結婚して子どもが生まれ MAZDA MPV(...

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