ドラレコの移設＜内装外し編＞

前車からの3camドラレコ
Owltech OWL-DR803FG-3C
の移設です。

前車のパーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/2801344/car/2402950/10845837/parts.aspx

前車の整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/2801344/car/2402950/6095245/note.aspx

ドラレコに移設に先立ち、自身で作業するつもりで、VW純正ドラレコの取付要領書のコピーをDから頂いていましたが、いくつか難所があり、結局D経由でプロにお任せしました。

自身の勉強のため、撮影と立ち会いの許可をお願いしたら、職人様に快諾頂きましたので記録に残します。


Aピラーアッパートリムを外します。
クリップは３箇所。

このトリムのガラス側の辺が外しにくいですが、ヘラをいれてうまく外していました。

Aピラーアッパートリムは、一番上側のクリップ(破線の丸印)が曲者で、コツが必要です。根元の金属パーツを引き出しておかないと外れません。
ここが難所の1つです。知らないとAピラーアッパートリムが外せません。

ツイーターの2極の端子も外してAピラーアッパートリムを外します。

これが一番上のクリップ。
樹脂に囲われた金属パーツを引き出さないと外れません。
外す前に、ピラートリムを少し浮かせて、隙間から工具を入れてずらす感じにやっていました。

グローブボックスの外側のカバー（クリップ6箇所）、Aピラーミドルトリムを外します（爪1箇所）。

助手席エアバッグのコネクターは繋いだままに。

ゴルフmk8から、一旦これを外すとDにて初期設定が必要になるとのことで、外さずに作業。
この辺りは知らないで作業していたら、面倒なことになっていました。

助手席の足下、Aピラーロワートリムを外します。

爪1箇所、クリップ1箇所です。

爪はシルパネルトリム下に隠れています。

青の破線あたりの内部にアースターミナルが隠れていますので、アースはここから取ります。

ルーフフレームトリム（クリップ6箇所）と、その右側のトリム（クリップ2箇所）を外します。
右側だけ外すのは、このあと控えているジャバラ内配線通しを楽にするためです。

つづく！