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6月3日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

ワゴンとバンを比較するのも酷ですが、
せめて、ブレーキ廻りは共用にしてもらえれば。

純正オプションも豊富に有るので
使い道で、選べば好みに仕上げられるかも。

キャンパーベースにするなら、絶対ワゴンを
選ぶのがベストだと思います。
バンだと、ブレーキ大径化しても、履ける
タイヤも有りませんよ〰️
前席2人乗りと割り切るなら、バンでも良いでしょう。

何にしろ、現状では、ダイハツ、スズキ、ホンダの
三つ巴なので、どれを選ぶかは、お好みで。
どの車種も、長短有りますよね。

今年中に20万kmの大台にのると思っていたけど、
以外と早く、今日その日を迎えました。
中古で乗り始めて、５年程。
自分で走ったのは10万km位かな？
手元に来てから、エンジン載せ替えに始り
A/Tミッションの交換、タイミングベルト交換。
ブッシュ、マウント関係も交換したかな。
リコールも多く有ったし、手のかかる車ですが
まだ、しばらく日々の足として
頑張ってもらわねば。
エンジンだって、まだピカピカだからね。

30万km目指して頑張るか？

昨年、フロントに貫通ドリルドスリットを装着してみたが、我が愛車…仕事道具の重量に勝てず、いまだに時々ブレーキが悲鳴をあげる始末。
そこで、みんカラ情報で、ekスポーツH81Wターボ用のローターとキャリパーをYオクでゲット。
自分でやろうと思っていたのだが、手持ちにブリーダーもフィラーも無いので、今回は懇意にしている自動車屋さんにお願い。ついでに、フルードもディクセルのDOT5.1を投入。

フィーリングは抜群に良くなりました。
効きも良い感じ、熱だれもしないし。
やっぱり、ベンチレーティッドディスクのおかげか、
フルードのおかげか？
長ーい急な下り坂も、安心して下れますわ。

で、スリットローター要らなくなったので、
Yオクに出品してます。
興味ある方は、覗いて見て下さい。

Yオクで買っていたホイールとスタッドレスタイヤを組付けて来た。
ホイールが届いた時に、やけにリムに黒いものがこびりついてると思っていたが、今日、その理由が分かった！
リムからのエア漏れ！
組付けてみたら４本のうち３本がリムからのエア漏れ！
再度ばらしてもらって、ビードシーラー塗布してもらいようやく漏れ解決。
ホイールにこびりついていたのは、前回組み付けの時のビードシーラー。
苦労して、きれいに磨いたのに…
この、ご時世、まだこんなに精度の悪いホイールって有るんだ！
ま、とりあえず使い物にはなりそうなので良かった。
後は、履き替えのタイミングだけだな。