スタイリッシュ！ - プリウス

家族所有

スタイリッシュ！

おすすめ度： 4

満足している点: 30のややモッサリ、50のガンダムチックなデザインからは解放されて、好感の持てるデザイン。
不満な点: メーターだけがダッシュから突き出てる事。ステアリングの小径化も有って、納めようが無かったのかもしれないが、シートポジションによっては、スピード表示さえも見えない。かなりシートをリフトしないとダメですよ。
総評: エコカーの代名詞だったプリウス。他メーカーからも車種が増えて選択肢も増えた現在、デザイン路線の変更は正解だったと思う。SUVが台頭してきている中で、セダン系の販売数を牽引しているのではないかな？反面、製造が追いついて来ると、同型車が街中に溢れ、凡人車となるのは有り難くはないが。
良く出来た車だと思います。

デザイン: 4; 流れる様なサイドスタイル、ブリスター風のフェンダー処理。前後から見ても安定感も有り、以前の型に比べるとオッサン臭さ、変なごちゃごちゃ感も無く、好感が持てる。
走行性能: 4; まだ山道、峠等を走ってないので何とも言えないが、悪くは無い。
ステアリングは、やや重め。
気になるのは、エンジンブレーキのかかり方に差が有ること。回生ブレーキのせいなのか、環境条件の差なのか分からないが、アクセルを戻した時の反応が、都度違う気がする。
乗り心地: 4; 全体に、しっかり感は有るので、やや硬めと感じる人もいるかも。
積載性: 4; リアハッチなので、リアシートを畳めば、ソコソコ積めると思います。
燃費: 4; 現在未計測。
価格: 3; ディーラーにも依ると思いますが、トヨタ系も基本値引き無しワンプライスとなってる所が多いかと。業販経由でサブディーラーや町の自動車屋さんから買う方が値引き期待出来るかも？
オプションは、ガラスルーフと室内の赤ステッチ位しか付けて無いけど
このクラスで、500万円近い総額になると大衆車の域では無いのかも。
故障経験: まだ無いです。