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アドバンスドパーキング＠試乗で徹底実験 - プリウス
マイカー
アドバンスドパーキング＠試乗で徹底実験
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ちゃいちゃいくん
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トヨタ / プリウス
Z (2023年) -
- レビュー日：2023年2月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 時々使える。（と思う）
- 不満な点
-
試乗でいろいろなケースを実験。評論家たちは全くこの手のテストをやっておらず、自分で確かめました。その結果・・・
①導入路が車幅２台分は最低でも無いと、車庫入れを途中で投げ出してしまう。（勝手に中止する）実は一番自動でやってほしいシチュエーションなのに・・・
②白線等が最近よくあるドア幅分２本引いてあるような区画では、①を満足していても隣と近い側の線を認識してしまい、運転席より、或いは助手席よりに偏った車庫入れを行ってしまう。（隣の車の角すれすれを通るのでおっかない）
- 総評
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ということで、狭いマンションやショッピングセンターの立体駐車場などではほぼ使い物にならないと思われる。
【結論】付いていても多分つかわないな・・・
- デザイン
- 5
- 試乗ではじっくりとポジションを合わせることができたので、メーター視認性などは問題無し。
- 走行性能
- 4
- ステアリングアシストのレベルを変えないとデフォルトではかなり積極的なアシストが入るので操舵感や中立の甘さに感じてしまうかもしれない。
- 乗り心地
- 4
- ヨコハマタイヤとブリヂストンタイヤのガチャらしいが、どちらも試乗した結果、ブリヂストンの方が荒れた舗装路面でのロードノイズは明らかに静かだった。ただし、マンホールやジョイントの突起乗り越し性ではその逆の感想です。
- 積載性
- 3
- トノカバー付けると３５Ｌのリモワなら２個で終わりかな。
- 燃費
- 5
- 試乗ではわかりません。
- 価格
- 3
- 乗り出し４００万超えの品質ではないが、カッコ重視で納得。
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