カローラっぽくない - カローラフィールダー

マイカー

カローラっぽくない

かんなな
トヨタ / カローラフィールダー
1.5X“202”(CVT_1.5) (2009年)
- レビュー日：2021年3月19日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: 1番はカローラっぽくない見た目です。色も黒、ローダウン、17インチと営業車には見えません😀さらにスピーカーも社外のお高い物が付いていました。
会社の営業車がアクシオですが、並んでも同じ車には見えません。ディーラーですが、純正ホイールでなかったせいか、市況より安く購入出来ました。更に、3万キロでしたが、納車時の車検整備で右のヘッドライトASSY、フロントブレーキパッド、ウォーターポンプ、vベルト交換、更に滲みがあったらしくエンジンの液体ガスケット塗り直しと普通の車屋ならスルーされる所なのにさすがディーラー、納車に一か月かかり、さらに隣の県で遠かったですが。ディーラーの担当者にも「まだしばらく乗れると思いますよ笑」と言われました^_^
大満足です
不満な点: セルシオと比べてしまいますが、うるさいです笑笑
オーディオの音量を上げないと聞こえない笑笑
後はローダウンしているので乗り心地が💦
総評: 1500ですが、思ったより加速も良く、日常で問題を感じる事はありません。むしろセルシオの方がアクセル踏み方で変な加速だった気がします。会社の人に「カローラ買っときゃ間違いないよ、壊れないし」と言われました。私自身もそう感じます。

デザイン: 4; カローラっぽくない外見と人工ですがレザーシート。
高級感はあります。
走行性能: 5; 加速性能が思ったよりいいので、街乗りは問題ないです。スタートだけ少しタイムラグを感じます。
乗り心地: 3; 前車がセルシオなのでとにかくうるさい笑
後はローダウンしているから余計にゆれます。運転は好きなので運転中は気になりませんが、家に帰って来てから疲れが出ます。😀後は高速などスピード出したりすると非常にやかましくなります。
積載性: 5; セルシオもトランクが広かったのでこの車にしたくらいなので、問題ないです。むしろこちらの方が便利ですね。
燃費: 4; リッター10キロ程度です。ほとんど高速走らない、慢性渋滞の中の通勤なのでこんなものだと思います笑
価格: 5; ネットで見つけたのですが、同じモデルでも市況より安く購入出来ました。他に2.3件回りましたが程度も
一番良かったです。
故障経験: 納車されて一か月ですので特にありません。納車してしばらくしたらファンベルトの鳴きがスタート時に出て来たのでディーラーに連絡、締め直ししてもらいました。現在は出ていません。