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パーツレビュー

2024年4月28日

GTカープロデュースサブラジエーターキット

Item: サブラジエーターキット
Rating: 4
Author: nakatetsu3

評価：: 4

ターボ化して水温高めなので
夏場に向けて装着。
全体的に5℃位水温下がります。
ただ渋滞時は走行風が当たらないので
厳しいかもしれません。
夏場渋滞時は電動ファン強制スイッチを
付けようかと思います。
取付フィッティング等は素晴らしいです。
GTカープロデュース製は安心して
取付出来ます。

購入価格	65,000 円

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この記事へのコメント

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haruyuki8888

2024年4月28日 18:38

はじめまして。

同製品使用しています。
冬場でも渋滞ハマると105℃まで水温上昇しますね。

コメントへの返答

2024年4月28日 20:41

そうですね〜、装着後の試運転では
外気温27℃で108℃記録しました。😅
電動ファン回れば95℃で落ち着く感じですね。純正ラジエーターを銅2層ラジエーターにしようかと思いましたが、ラジエーター屋さんと話す機会があったのですが、ハイゼットトラック系は通風が悪いので、それを見直さないとポン付けだったら純正と何ら変わらないと言われたのでサブラジエーターにした感じです。😌

haruyuki8888

2024年4月28日 21:07

GTカーでラジエーター試作したらしいですが、最終的にはサブラジに行き着いたと言われたので、純正部分でどうにかするのは難しいみたいですね。
純正ターボエンジンうらやましいです。
GTカーさんの製品は基本、良いものが多いですが、キャリイ時代に純正ターボでブーストアップをしていたので、正直物足りなさがあります。一時期東但自動車に車預けようかとも思いましたが、コスパが・・・ボルトオンターボ化してても80馬力化するには追金でもう一回ボルトオンターボキットうような見積額でしたｗ

コメントへの返答

2024年4月28日 22:36

ボルトオンターボ装着済みでしたら
エンジン本体の圧縮を下げてやれば
本領発揮できますね😸
社外ECUも付いてますし、
主にターボピストンと冷却ラインの加工だけなので、僕も最初は自分のNAエンジンを
組み直そうと本気で考えていたんですけど
現車セッティングが自分で出来ないので
諦めました🤦‍♀️エンジン部品代だならそれ程コスト掛からないんですけど。。。

但東自動車さんのノウハウは中々ですね。
メカの吉岡さんには、載せ替えにあたって
色々アドバイス頂き80馬力仕様の造り方もお話して頂きましたが。。。
もともとKFエンジン自体キャパがノーマルパワーまで位しか無いので色々強化しないといけなくてお金幾らあっても足りない感じなので自分には無いなぁ〜って感じでした。。

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