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  9. クスコLSD組み込みファイナル変更3 [nakatetsu3]
nakatetsu3のページ
nakatetsu3の愛車 [ダイハツ ハイゼットジャンボ]
クスコLSD組み込みファイナル変更3
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脱着後、比較的すんなりデフ本体は<br /> 落とせます。
脱着後、比較的すんなりデフ本体は
落とせます。
  • フロントデフもS710アトレーの物に交換。<br /> 4WD機構、搭載方法など同じなので<br /> そのままポン付けです。<br /> リアファイナルギアを4.1に変更したので<br /> フロントギアも4.1に合った物に交換しないと<br /> 前後ギアがガチャガチャになって<br /> CVTがすっ飛びます。😅
    1:フロントデフもS710ア ...
  • 左右ドライブシャフトを抜いて<br /> プロシャを切り離せば、デフは降ろせます。<br /> 左右ドライブシャフトはS510の物を<br /> 再使用します。
    2:左右ドライブシャフトを抜 ...
  • 脱着後、比較的すんなりデフ本体は<br /> 落とせます。
    3:脱着後、比較的すんなりデ ...
  • マウントはS510の物を再使用して搭載。<br /> すんなりポン付けでございます。😸<br />
    4:マウントはS510の物を ...
  • S710アトレーのフロントデフを搭載😸<br /> これで前後ギア比が合いますので<br /> 4WDにも出来ます。
    5:S710アトレーのフロン ...
  • 仕上げに前後オイル注入。<br /> デフロック機構邪魔ですが、何とか注入出来ます。<br /> デフオイルはワコーズRG80W-120W<br /> フロントデフはRG75W-90W<br /> を入れてます。<br /> ちょっと120Wはやり過ぎかなぁ〜。。🤔<br /> 粘度が硬いので寒い日はストーブの前で温めてやると比較的入れやすいです。🙆‍♀️<br />
    6:仕上げに前後オイル注入。 ...
  • 注入口ボルトを閉めようしたところ<br /> デフロック機構に当たって、レンチが入らない。。。自前のスナップオンのレンチを<br /> 薄口に削る気にはならなくて、ホームセンターに<br /> 売っている安物レンチを急遽改造！<br /> サンダーで削って厚みを削って薄口レンチに<br /> TONEさんごめん😹<br /> <br /> まぁ24mmサイズはオイル交換用に持ってても<br /> 良いでしょう。前後ともに24mmボルトです。💁‍♀️
    7:注入口ボルトを閉めようし ...
  • 薄口にしたら工具掛かるので<br /> 色々やり難いですがデフロック機構が<br /> あっても何とかはなります。😸
    8:薄口にしたら工具掛かるの ...
  • 話がちょっとズレますが<br /> 実はターボ載せ替え後、ファイナルギア4.8のまま<br /> 走っていると時速65k以上で走行中、アイドリングストップ警告灯が点灯していました。<br /> 走行には全く問題ありませんが、毎回出るのでウザいです。🙅‍♀️
    9:話がちょっとズレますが ...
  • 理由は車軸パルスとCVTの回転センサーとの<br /> 車速演算値が10k以上誤差があると出る警告灯<br /> になっていて、今回CVTがアトレーで<br /> ファイナルギア4.8なので誤差が発生。<br /> S510のCVTなら恐らく4.8でも大丈夫かと<br /> 思います。<br /> 当然、今回はファイナルギア4.1にしたので<br /> この警告は出なくなりました😸<br /> <br /> 総評<br /> まずファイナルギア変更ですが<br /> これは本当ならターボ載せ替えと一緒に<br /> やるべきですね。<br /> 4.8より回転数も無駄に上がらないので<br /> 乗り易くて静かになりました。<br /> 加速も頭打ち感がなくて良い。<br /> 断然ファイナルギアは4.1ですね😸<br /> <br /> クスコLSDですが<br /> 装着した方のレビューを見ると。<br /> とってもスムーズとか、違和感無く乗れるなど<br /> 書かれていたのでそうなんだろーな、と思って<br /> 試乗に出たとこと、家から出る瞬間から<br /> バキバキ、ゴーゴー、ゴトゴト。。。<br /> え！？？って感じで。。。😹<br /> バッククラッシュと歯当たり調整で<br /> ミスったかなぁ？っと思う位の異音😹😹<br /> デフも効きまくりです😅<br /> ただ直進時とアクスルオフで転回する時は<br /> まったく異音しないので、作業ミスは<br /> 無いよなぁ〜。。。。🤔<br /> <br /> どうもクスコLSDはオイルとの相性が悪いと<br /> すごい異音、チャタリング音がするとの事。。<br /> 今までLSDはTRD、ニスモを装着した事ありますが、毎回ワコーズのデフオイルを使って全く問題<br /> なかったので、正直今回はびっくりしました。。<br /> 少し慣らしてから、クスコのオイルに交換して<br /> みようかと思います。<br /> <br /> 今回1.5wayを装着しましたが<br /> 2wayばっか乗ってきた者からすると<br /> コーナリング中にアクセル抜くと<br /> ふっ、と挙動が変わるのでちょっと慣れが<br /> 必要かなぁと思いました。<br /> <br /> まぁ長くなりましたが<br /> とりあえず、雪が楽しみですね😸<br /> お疲れ様でした。<br /> <br /> 追記<br /> クスコオイルに交換したら<br /> 全く異音しなくなりました。<br /> クスコ製にはクスコデフオイルを入れましょう🙋‍♀️<br />
    10:理由は車軸パルスとCV ...
 
 
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作業DIY
難易度★★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2024年11月09日
   

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