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ハマさん(コルト&ビート)の愛車 [三菱コルトラリーアートバージョンR]

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整備手帳

作業日：2021年9月19日

車高調交換

Item: 車高調交換
Author: ハマさん(コルト&ビート)

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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「車検受けるし、かっこいいコルト作るか^〜」ってことでやる気が湧いてきたので頑張ります。
まずは足回りの見直しから
新品のBLITZ ZZ-Rをベースに、軸重などを元に選定したバネを装着
下げ幅と乗り心地重視してヘルパーも装着
(見た目がかっこいいからヨシ！)

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まずはリアから
ジャッキUP→ウマに載せる
18mmレンチでボルトを緩め、パンタをアクスルにかけてボルトを抜きます。
アッパー部は14mmのディープソケットで緩めました。

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上から順に
ナット、ワッシャー、ゴムブッシュ、カラー、ゴムブッシュ、受け？カップ状のものになります。
ゴムブッシュとカラーを新品にしました。

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新品のゴムブッシュは厚みと弾力がありました。

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フロントはワイパー付近を外します...(終)
これが本当の地獄です。慣れれば楽ですがめんどくさいです。いや、慣れても楽じゃありません。

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ナックル部のボルト2本を17mmメガネとディープソケットで緩める
12mmメガネでブレーキラインを外す
上部のマウント部を14mmのディープソケットで緩める
ナックル部をフリーにしてマウント部を外せば取れます

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フロントはめっちゃ落ちました！
あと1cmはいけます
キャンバーはとりあえず2度半

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リアは全然落ちません...
バネ固くした+短くした+バネ遊ぶギリギリ
上記の点からこれが限界でした...
BLITZのブラケット浅いんだよなぁ

ショート加工かブラケット流用の道を検討します。

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「[整備] #コルトラリーアートバージョンR リアスプリング交換他 https://minkara.carview.co.jp/userid/2809474/car/2413094/6666438/note.aspx」

何シテル？ 12/11 22:37

ハマさん(コルト&ビート)

長崎でコルトラリーアートバージョンRとビートに乗ってます。

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