イカリング　LED

LEDのイカリング

何回、交換したのやら。
使用状況がシビアなのは仕方ないとしても、純正の電球は一個５漱石（げ
パチもんのLED灯体は半年も持たず。
交換するのにタイヤとインナーフェンダーを外さないといけないのが、最近ナマケモノの親父にはチト辛いです
以前、交換した国産LEDも一年でお亡くなりに。

やはり純正電球と同じ位の小さいボディに、ワーニング回避用の抵抗（当然発熱しま）と、定電圧回路を納めて長期間安定動作をさせるのは無理があるかと。

で、メーカーの技術者の方に無理矢理お願いして造っていただきました。
別体仕様（嬉
一足先に同じ仕様を装着しているE65は、一年を経過してもオケなので。
車でLEDを安定光源として仕様するのは、結構大変なコト。
電圧や電流が運転状況でコロコロ変化しますから。
そしてLEDは熱に弱い。
最近のエンヂンルームって、夏だと軽く90度オーバーになりますからね〜。
レク○スのLEDヘッドライトだって、開発は大変だったらしい。
あのト○タをもってしても、安定動作には手を焼いた上に１灯じゃ光量が足りなくて３発付けてる（笑
BMWだって最近、やっとイカリングが純正でLED化されたくらいですし。

さて、タイヤ外すか…（瀑