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整備手帳

作業日:2023年12月29日

SUPAREE製 H4 HI/LO LED ヘッドライト スズキ ハスラー 取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
SUPAREE製のLEDヘッドライトです。
今回はモニターとして取り付けします。
2
コンパクトな外箱です。
3
仕様はH4 Hi/Lo タイプです。
中身のパーツもかなりのシンプルで、交換はハロゲンバルブと同じ要領で良いと思います。
4
今回取り付ける車輌はスズキ ハスラーです。

型式は DBA-MR31Sです。

取り付ける前にハロゲンヘッドライトの点灯具合です。
レンズに少々曇りがあるので。装着後にレンズを磨きました。
5
先ずは純正ハロゲンバルブを取り外します。
6
カプラーを抜きます。
この後、周りのゴムブーツを取り外します。
ゴムブーツは薄くて柔らかいので破らないように慎重に取り外します。
7
固定スプリング(固定金具)を外します。
8
ハロゲンバルブを取り外します。
9
SUPAREE製のLEDランプを取り付けします。
10
ゴムブーツを取り付けします。
その後カプラーを差し込みします。
11
SUPAREE製のLEDランプの先端が見えます。
12
反対側も同じくカプラーを取り外します。
13
ゴムブーツを取り外します。
14
固定スプリング(固定金具)を外します。
15
ハロゲンバルブを取り外します。
16
ハロゲンバルブを取り外した状態です。
17
SUPAREE製のLEDヘッドライトを取り付けします。
18
固定スプリング(固定金具)を取り付け、ゴムブーツを取り付けた後、カプラーを差し込みします。
19
こちらもSUPAREE製のヘッドライトが見えます。
20
取り敢えず動作確認の為点灯させてみます。
21
スピードメーター内のハイビームインジケーターがハイビーム時に点灯する事を確認します。
これが点灯しないと車検に通らないので注意が必要となります。
22
ハイビームを消灯させるとインジケーターも消灯する事を確認します。

また光軸調整も必要となります。
23
スパリー製のLEDヘッドライト取り付け完了です。

この車はヘッドライト裏のスペースが広く作業しやすい部類に入ると思います。
作業時間は左右で約5分位だと思います。

昼間なので良く分からないですが色が白色へと変わりました。
24
夜間の点灯です。
ロービームです。
色合いも白色です。
6000k~6500k位ではないかと思われます。

カットライン、光量など車検時などで確認してみたい所です。

来年1月からロービームでの検査にになりますので、重要な部分になると思います。

ハロゲンの時よりは確実に明るくなっています。
25
ハイビームです。
かなり奥まで見ることが出来ます。

LEDの寿命や光量、チラツキ等、その他不具合が無いかどうか、

後は暫く装着して様子を見てみたいと思います。

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