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  9. POWER DRIVEのレベル変更。 [もっこすJF3]
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もっこすJF3の"もっこすJF3" [ホンダ N-BOXカスタム]

   

整備手帳

作業日：2023年8月6日

POWER DRIVEのレベル変更。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
POWER DRIVEのレベル変更。
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エアフィルターをHKS製に変えてから、アクセルレスポンスとブーストの立ち上がりが良くなりました。
BLITZ製に比べて、吸気抵抗の違いが体感できました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2814421/car/2418993/12497225/parts.aspx

今まで使っていたBLITZ製↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/2814421/car/2418993/11481681/parts.aspx
2
POWER DRIVEのレベル変更。
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マフラーもロッソに替えているので、吸排気のトータルの抜けが良くなったようです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2814421/car/2418993/9646778/parts.aspx
3
POWER DRIVEのレベル変更。
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ブーストも1.2まで、軽く吹けます。
4
POWER DRIVEのレベル変更。
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今迄は、レベル7でしたが


メーカー推奨レベル変更について↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2814421/car/2418993/5817897/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/2814421/car/2418993/9530504/parts.aspx
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POWER DRIVEのレベル変更。
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安全マージンを考えて、レベル変更します。
6
POWER DRIVEのレベル変更。
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一段回下げて６にしました。
目測でブーストは0.1程下がりました。
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