アダプティブコントロールとボディーの進化 - ヴォクシー ハイブリッド
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アダプティブコントロールとボディーの進化
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juju1956
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トヨタ / ヴォクシー ハイブリッド
S-G_8人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年) -
- レビュー日：2023年6月24日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 高さの割にハンドルの切り返しやロールが少なくとても乗りやすいこと
- 不満な点
- 前車追随で走行している時に前車が側道へ降りていく時に急にブレーキが作動する。車両の割り込みに関しては前のオートクルーズのように急ブレーキがかからないように予測機能があるのに出る車に関してはないので今後の改良を望みます。
- 総評
- 走行、内装、静粛性、加速共満足しています。
- デザイン
- 5
- フロント周りの処理がとても好みです
- 走行性能
- 5
- カーブについてもアシストが入り自分のライン取りとは若干違いますが年齢を考えると助かります。
- 乗り心地
- 5
- プリαも静かでしたがロードノイズの入り方がさらに少ないように感じます。ハイブリットで良かったです
- 積載性
- 5
- キャンプ道具等結構積むので5人乗り時は問題ないですが8人乗ると流石に積めません。
- 燃費
- 4
- 80ボクシーＮＡエンジンと比べ1.6倍は走りますが車重があるのかプリαより走らない感じ。現在19km/Lです。
- 価格
- 4
- 色々付けていくと５００万近くなりますが、ほぼ必要品で満足しています。
- 故障経験
- なし
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