ブレードゴム交換 BOSCHのはちょっと面倒…

ミニのではありません。
BOSCHのはちょっと面倒だったので参考になればと思いアップしました。
まだ使えるブレードを交換するのはもったいないので、ゴムだけを交換します。

使った工具はカッター、はさみ、ロングノーズプライヤーに画像にはありませんがマイナスドライバーです。

まず、ブレードに固定されているゴムを外します。
取説を見ても読解力のないワタシにはさっぱり意味が分からなかったので、新品のゴムを見て構造を把握しようとするも、元々のとは形状が違います。
ラバーは端の一カ所だけでブレードに固定されています。
あとはレールにはまっているだけなので、取り敢えず取説にあるように固定されている側をゴムをカット。

で、固定されている部分のゴムをカッターやはさみを使い、中に入っているテンショナー（ステンレスの細い板）を露出させます。

すると、テンショナーの端がブレードにカシメてられている事が分かりました。
マイナスドライバーでコジってブレードの固定部分を広げ、プライヤーでテンショナーを引っ張ると簡単に抜けました。

次にこのままでは新しいワイパーラバーが通らないので、ロングノーズプライヤーで適度に広げながら形を整えます。
他の固定部と同じような形にします。
取説にはプライヤーの先端にビニテを巻いて傷をつけないように、とありましたが、面倒なのでそのまま作業したら案の定傷だらけに。
そのうち錆びそうです。

で、新しいワイパーラバーを挿入。
ワイパーの描く弧の中心に近い側から挿入します。
新しいラバーはカシメるタイプではなく、金属のロックが付いています。
このロックを押さえながら、先ほど整形したブレード固定部に押し込みます。

カチッと音がするまで挿入したら出来上がりです。

要約すると下記のような手順です。
1.カシメてある部分を開いて、古いワイパーラバーを取り外す。
2.開いた部分を元の形状に戻す。
3.新しいワイパーラバーを挿入