走りの安定感と先進装備の融合 - カローラスポーツハイブリッド
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NOP
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トヨタ / カローラスポーツハイブリッド
ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) (2018年) -
- レビュー日:2021年3月1日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- やり過ぎてないキーンルック
- 不満な点
- ハイブリッドなのに燃費が思ったほどよくない
- 総評
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程よいスポーツ感で使い勝手もよいサイズ。
カローラツーリングと迷うところだが、リアのスタイルが気に入ればコチラ。
- デザイン
- 5
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スカーレットメタメタリックの色
個性的なヘッドライト - 走行性能
- 5
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エコモードでも十分パワフル。
スポーツモードにすると、出だしでびっくりしてしまう(^^;; - 乗り心地
- 5
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普段走りならエンジン音もほとんど気にならない。
18インチながら、乗り心地も悪くない。 - 積載性
- 3
-
ラゲッジルームも十分だが、もう少し広いと嬉しい。
ツーリングとの住み分けのためか? - 燃費
- 3
-
燃費はもうひと頑張りしてほしい。
エコモードでもカタログ値に遠く及ばない。 - 価格
- 5
- 基本的には価格分の価値はあると思う。
- 故障経験
- 自粛期間であまり乗らなかったら、ハイブリッドですが、バッテリー上がりしました。
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