走りの安定感と先進装備の融合 - カローラスポーツハイブリッド
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走りの安定感と先進装備の融合
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ＮＯＰ
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トヨタ / カローラスポーツハイブリッド
ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) (2018年) -
- レビュー日：2021年3月1日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- やり過ぎてないキーンルック
- 不満な点
- ハイブリッドなのに燃費が思ったほどよくない
- 総評
-
程よいスポーツ感で使い勝手もよいサイズ。
カローラツーリングと迷うところだが、リアのスタイルが気に入ればコチラ。
- デザイン
- 5
-
スカーレットメタメタリックの色
個性的なヘッドライト - 走行性能
- 5
-
エコモードでも十分パワフル。
スポーツモードにすると、出だしでびっくりしてしまう(^^;; - 乗り心地
- 5
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普段走りならエンジン音もほとんど気にならない。
18インチながら、乗り心地も悪くない。 - 積載性
- 3
-
ラゲッジルームも十分だが、もう少し広いと嬉しい。
ツーリングとの住み分けのためか？ - 燃費
- 3
-
燃費はもうひと頑張りしてほしい。
エコモードでもカタログ値に遠く及ばない。 - 価格
- 5
- 基本的には価格分の価値はあると思う。
- 故障経験
- 自粛期間であまり乗らなかったら、ハイブリッドですが、バッテリー上がりしました。
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