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作業日：2020年7月19日

イリジウムプラグ&プラグコード&IGコイル交換

Item: イリジウムプラグ&プラグコード&IGコイル交換
Author: あぶ@absolute

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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剥き出しエアクリにしてからバックファイヤー？を解消すべく、とりあえずプラグを交換します。

邪魔なエアクリとインテークパイプは外しておきます。

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プラグは角度締めか、各メーカーのサイトに締付けトルクも掲載されているので、今回は後者で締め付けます。

メーカー推奨は25～30N･m

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イリジウムプラグついでに、プラグコードも変えると効果的らしいので交換しようと矢先にトラブル発生。

純正プラグコード(4番)の端子の部分がIGコイル側に固着し、外したら千切れてこの有様(›´ω`‹ )

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4番(右から2番目)だけかと思ったら3番(左から1番目)も固着して端子だけ千切れました・・・。

ゴミすぎでは？( ˘ω˘ )

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前回交換したプラグ

まぁ、普通に調子良いので焼け具合も普通ですね。

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IGコイルがダメになり不動車となったプレオ(›´ω`‹ )
なんとかして早急に直したい衝動に駆られ、
頼みのモノタロウは届くまで3日、
ヤフオクを漁り同じ品番、距離少なめの中古品を近場で探したら対応の良い業者(ストア)で当日発送してくれて、翌日には届きましたｗ

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IGコイルも無事に届いて、あとは元に戻して完成。

一時はどうなることやら( ˘ω˘ )

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