キャニスターの出口どこへつなぐの？

キャニスターの出口ってどこへつなげば良いのかしら？
ボンネットの中で上向いて解放されているんだけど・・・
だから臭くてたまらないのよ。

さらにそういうときに燃料キャップ開けると、ものすごい圧力でシンナー臭い空気が飛び出るんです。キャップが吹っ飛んでいきます。もう２０年具合も前から。暑い夏の日に。

どうすれば良いのですか？　キャニスターの出口ね。

新車で買ったとき。ドアオープニングブライト（コーヒーにいれるやつみたい）だったかな。ドアにつけるＬＥＤね。あれと４０００ＣＣ用のサスペンションなどスイッチをはじめから取り付けてと依頼。両方ともついてきた。
その際。ドアの内張を止めるアンカーをちゃんと止めずにドア内に落としてしまったらしい。
当時はそんなことわからないから、左の方で音がするとさんざんデーラーに言ってクレーマー扱いだったのかもしれないが、若いメカニックさんが、たしかに音がする。しかも移動すると確認。
対策として、ボンドひたひたのウエスをフレームの中に入れてみるか提案を受けたので同意。
実施された。

音は変わらなかった。そらそうだドアの中だからさら。

たぶんこの関係でフレームないに解放していたであろうキャニスターのホースが外されたのでは無かろうかと踏んでいる。
実際には全く不明なんだけど。
なのでどうなっているのか、どこにつながっているのか、本当にフレーム内なのか教えてほしいのです。
よろしくお願いします。

この若いメカニックさんにまったく不満は無いけど。
作業により
フレーム内への解放が詰まってしまうのでできなくなった。とか、
接着剤の溶剤により塗料が溶けてフレーム（モノコックですけど笑、太い構造物ってことで）内側がさびやすくなっているとか、あるのかもしれないけど。２０年も換えのことだ。すかすかになってガソリン蒸気とおってくれないかな。