ガラコ施工

近日中にマスターワークスカーワックス掛ける。そろそろなくなってきたぞ～。

それに備えて、レインＸというかガラコ掛けた。

塗り方は独特。
あまりにもホコリがすごかったのでそのままやっても良いけど、ガラコの量がかかるのでまずはガラス面を水洗い。

適当に乾かして、スプレーでガラコ塗る。すぐスポンジで伸ばして終わり。
これだけ。

あとは、近日中に洗車すれば良い。

洗車機の予定なので洗車機のブラシの届かないドアミラーの鏡、ドアミラーをたたんだ陰になるところ、ワイパーでブラシが阻害されるところ等はぬれタオルで油を拭き取る。

それだけ。
つまり、洗車しないと完成しないのよね。でもそれは「洗車」なので、レインＸ（いやガラコだって）の作業は終わり。

こんな塗り方でも十分はじくし十分持つ。そして、透明感も問題ない。
下地処理でモチが違う、輝きが違う、という人はだいぶ思い込みが強いんじゃ無いだろうか。

きっと、燃料添加剤を入れた瞬間にまだ燃焼していないのに、アイドリングが上がったとか下がったとか自分の希望する方向に変化する人なんだ。

ただいえることは、下地処理すると、気分が違う。
鱗は、視界に支障を来す程であれば墜とすべきだ。
また、下地処理でレインｘを節約することは出来ると思う。

もうガラコ派に転換してから一年ぐらいになるになるかしら。

そもそも積極的に変えようと言うつもりはなく、レインｘを愛用していた。

家の窓全部にレインＸを塗ろうと思ったとき、スプレーじゃ無いと塗りにくいのだ。家の窓は垂直だからね。

でエアーゾルスプレータイプのレインｘはめちゃくちゃ割高だし、生産終了品だ。

そこで、レインｘあきらめて、ガラコにしたのだ。

ガラコのエアゾルはかなりお得だ。おすすめ。

便利屋さんに家中の窓に塗ることを頼んだんだけど、必要量を見誤って発注を掛けたので大量に余っている。そこで、クルマ用も楽してぬれるガラコエアゾールにしたのよね。ＷＪＥＴ。

無くなるまで使うぞ。
レインｘに劣らない効果と持ち。
レインｘを凌駕する使い安さと価格。

先日浅見ソアラオフ用に洗車道具あさっていたら、以前のレインｘが大量に発見されたから再び切り替えるか迷うね。

たぶんガラコ使い終わったら戻ると思うよ。

特に理由は無い。
そこにガラコがあるからガラコ派になり。そこにレインＸがあるからレインＸに戻る。でもそこに山があっても登山はしません。クルマで峠なら行くけどね。

【２０２３０８１８追加今日も暑いし、洗車いけなさそうなので、午後1時半にレインＸのところだけ濡れタオルで拭いて、そのあと乾燥タオルで拭いてレイＸとしては仕上げた。ガラコだけどね！