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整備手帳

作業日：2022年12月2日

ブレーキマスターシリンダーO/H完了。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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ブレーキマスターシリンダーO/H完了。
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ブレンボジャパンにO/H依頼してたFブレーキマスターが帰ってきたので組み付けます。
O/H料金はレーシングアイテムなので2.2万（税込み）です。
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ブレーキマスターシリンダーO/H完了。
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バラしてあったレバーやブレーキスイッチを組み込みます。
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ブレーキマスターシリンダーO/H完了。
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リザーバータンクをカタナにも使ってるスモーククリアタイプに、接続ホースも新しくします。
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ブレーキマスターシリンダーO/H完了。
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ハンドルバーに組み付けホース、リード線を繋いでフルードを補充、エア抜きをして完了です。
先のパッド交換と合わせて初期の性能が戻ってきてるはずです。

オドメーターは 25,705km
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ブレーキマスターシリンダーO/H完了。
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新しいリザーバータンクがキレイ。
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ブレーキマスターシリンダーO/H完了。
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なので、ついでにクラッチ側のタンクとホースも同じタイプに交換します。
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ブレーキマスターシリンダーO/H
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この記事へのコメント

健三@kenzo
2022年12月2日 19:26
タンク内のdot4？がずっと綺麗な透明色をしていると
気分が良いですね～
春先にはこれでガッツリ走れますね。
もうガッツリは行きませんか？？
コメントへの返答
2022年12月2日 21:15
(*￣▽￣*)ﾉ"

いやー、これがまた前に使った残りなんで若干変色しちゃってるんですよ（笑）
フルードって絶対余るんですよねー。

ガッツリはともかく握ったときにギシギシ軋むような音が解消されたのでオーライです。

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