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あるやんの"こぺん" [ダイハツコペン]

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整備手帳

作業日：2022年9月4日

ブレーキローターとパッド交換ODO212,400

Item: ブレーキローターとパッド交換ODO212,400
Author: あるやん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ODO 212,400km
社会人になった頃にWinmaxからENDLESSに乗り換えて以来、ずっとENDLESS派だったのですが、今回、ローターと併せて交換と言うことで、初めてのD-sport に決めました。

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キャリパーボルトは固かったですが、ハンマーで何とか緩みました。
ローターはハンマーでは取れなかったので、M8押しボルト使いました。
２回ほど「パキンっ！！」と大きな音がして、めちゃ不安になりましたが、無事に外れて良かった😂

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パーツには異常なかったので、手入れして使えます。

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ローター交換の原因です。
裏面の外周1～1.5cmほどが使えて無いことが分かります😲

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表はちゃんと使えてるので、まさかの不具合でした。

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取り付けたローターです。
取説の推奨は逆方向でした。正方向では磨耗が早いと記載ありました。
しかし、一般的には正方向の方が磨耗も少なくダスト排出も良いとのこと。
YouTubeのデモカーも正方向だったので、正方向を採用しました。

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パッドも角を面取りして鳴き止めグリスとプレートを入れて装着です。

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うーん。青好きなのでめったに見ない黄色！ま、目立つからいっか。。。🤣

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パッド増えた分フルードが上がりました。少し抜いて調整しました。

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品番です。

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