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(お)の愛車 [ダイハツ ミラ]
タイヤ交換(手組)
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次に組むときのコツとしてホイールの外側(写真だと上が外側)の少し内側にへこんでる所を利用します。(これを使わないとビード切れると思います)<br />
このへこんでいる所にビードを片側かけると反対側にこのへこんだ部分の隙間ができるのでこれを利用して脱着します。<br />
工程3の最初にレバーを2本入れてめくる時もこれをやらないと固くて外れないかビード切るかもしれないです。
次に組むときのコツとしてホイールの外側(写真だと上が外側)の少し内側にへこんでる所を利用します。(これを使わないとビード切れると思います)
このへこんでいる所にビードを片側かけると反対側にこのへこんだ部分の隙間ができるのでこれを利用して脱着します。
工程3の最初にレバーを2本入れてめくる時もこれをやらないと固くて外れないかビード切るかもしれないです。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年07月29日

プロフィール

l502sアバRからl700sミラのターボエンジン載せ替え、LSD、6点式ロールケージ装着車に乗っています。 2019年からレンタルカート、サーキット走行をメ...
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