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ざわ!の"再見号" [ホンダ CBF125R]
スプロケ、チェーン交換
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チェーンのクリップはプライヤーでうまくスライドさせてとってください。<br />
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スプロケの取り外し、取り付けの際はギアを入れておくと良いです。回ってしまうので。<br />
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チェーン周りをバラしてないと巻くのが大変かと思います。<br />
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ホイール側から巻いてスプロケに向かってホイール回転させて送ってやったら出来ました。(正しいやり方か知りませんが)↓<br />
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「切り離したチェーンにタイラップで新しいやつを繋げて入れ替えるのが一般的みたいです!」<br />
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あとは逆の手順で戻していきます。<br />
トルクレンチを使った方が良いですね。<br />
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ここまで簡単に作業を載せましたが分からなければショップに依頼してください。<br />
チェーンのクリップはプライヤーでうまくスライドさせてとってください。


スプロケの取り外し、取り付けの際はギアを入れておくと良いです。回ってしまうので。


チェーン周りをバラしてないと巻くのが大変かと思います。

ホイール側から巻いてスプロケに向かってホイール回転させて送ってやったら出来ました。(正しいやり方か知りませんが)↓



「切り離したチェーンにタイラップで新しいやつを繋げて入れ替えるのが一般的みたいです!」



あとは逆の手順で戻していきます。
トルクレンチを使った方が良いですね。


ここまで簡単に作業を載せましたが分からなければショップに依頼してください。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2024年03月16日

プロフィール

「@大十朗 自分も7年ほど乗ってやばかったのは2回ぐらいです。
どこかで聞いた話ですが走行可能距離が0になっても5〜6Lぐらいはタンク内に残っているらしいですね。
国産ですし安全マージン取ってるって分かっていても数字見ると不安ですよね笑」
何シテル?   07/28 21:52
ざわです。 基本的にTwitterに出没します よろしくお願いします。 日本車が好き。 バイクも好きです。 NDロド、Ninja1000sx、CBF...

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