• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

mc.atsuのブログ一覧

2017年08月07日 イイね!

燃費記録

燃費記録HA36Sアルトを購入した時から、ネット上で燃費記録を付けようと思ってました。その時からみんカラを知ってはいましたが、低燃費・低維持費の車に最初からカスタムするつもりが無かったので、燃費記録に特化しているe燃費を今まで使ってました。みんカラは、やはりチューニング・カスタム系の記録は取りやすいが、燃費についてはグラフ化できない等、e燃費に劣る所があります。かといって、サイトを2つも管理するのがメンドくさいので、これからは


みんカラ 一本!!


で行こーと思っちゃいました。
Posted at 2017/08/07 22:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月07日 イイね!

デッドニングの効果と考察

デッドニングの効果と考察本日は、あいにくの台風5号さんに一日中してやられましたね。仕事の方も散々でしたが、断熱チューンの副産物である、静音化の効果を大いに感じることができました。


まず、雨音について。
大粒の雨の場合、今までは「カンカン」だったのが「ボツボツ」的な、フロントガラスに当たる様な同じ音になってます。上手い表現が見つからないですが、騒々しくは、

無い です。

次に、風切り音について。
天井、ボンネット、フロントドア、リアハッチのデッドニングとフロントドアパッキンの強化による、風切り音は明らかに静かです。リアドアパッキンを強化する事で、より静音化する事でしょう。

次は、エンジン音。
タコメーターが無いので具体的な状態を報告しづらいのですが、アイドリングから2500回転(想像ですよ)までは、かなりの静音化を果たしています。中高回転域を使わない様に運転してますから、正確な情報とは言えませんが、バランサーシャフト付きの直4(オデッセイRA6との比較です)並みと思っちゃいました(笑)
何より、アイドリングストップからのリスタート時のイグニッション音が静かです。

と、ここまでが静音化向上の効果です。

走り(ハンドリング)について。
通勤道路は堤防が多いのですが、橋のアンダーパスには高速コーナーが数ヶ所ありまして、横Gが掛かる場面があります。下り坂から、タックインとフロント荷重で「フッ」と曲げるのですが、この場面では荷重移動後にフラつきがあったのが、しっかりと接地している感触を得ています。
ボディの補強に関連しそうな施工は、Bピラーの発泡ウレタン充填と、天井の梁?補強ステーだかにシーリングを打った事かなぁ。

良いことばかりではありません。ロードノイズは反面、めっちゃ目立ちます。まぁ、目立ってしまっているのでしょう。今後、フロアデッドニングとホイールハウスの制震スプレー塗布を予定してますが、それでロードノイズが落ち着いたら他の音が気になるんでしょうな。
Posted at 2017/08/07 20:48:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月06日 イイね!

断熱チューンとかいう屁理屈

断熱チューンとかいう屁理屈ぼやきです。
断熱チューンとか言ってますが、アルト君は低燃費+低維持費が目的ですので、カスタムした時点で低維持費アウト!!
低燃費のため、このくそ暑い中、ナチュラルエアコンとかで凌いでいるので運転中は当然、"窓全開" 。断熱チューンの効果を感じる事なんて、

あ り ま せ ーー ん。

ま、冬には効果を感じるんだろうけどね。
んじゃ、夏場に何でやってんのかって話。

☆エブリィワゴン(DA17W)PZ-ターボスペシャル☆

コイツを契約しました。えぇ、新車っス。ファミリーカーのオデッセイ(RA6)からの乗り換えで。
車のダウンサイジングは歓迎ですが、快適装備までダウンサイジングされちゃいますね。所詮は"軽自動車"なのでエアコンの効きが悪いのが予想されます。
なので、ウチのカミさんに
「エブゴンは断熱チューンしてエアコンの効きを良くするわ」
って言ったら、条件付きで承諾されまして。


条件: ア ル ト で 試 す べ し 。


という流れがありまして。
Posted at 2017/08/06 07:14:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月05日 イイね!

断熱材の比較⑤

断熱材の比較⑤車の断熱材料として真空を使う事の難しさには、移動体としての宿命である、

「車のボディは絶えず歪み続けている」

という特性が、真空を維持するには向かない訳です。
水筒みたいな手持ちレベルのアイテムなら外装をステンレスやスチール等で覆う事も重量的な視点でも、可能であるが、車の構造体は移動中にあらゆる角度から"力"を加えられ、その"力"を逃がしたり押し返したりしています。ただ堅固なだけでは無いのです。戦車じゃありませんから。
つまり、構造体が歪むので断熱材料もその動きに追従必要があるのですね。

まとめると、真空は断熱材料として理想だが、真空状態を維持するには堅固な外装が必要。その外装は車にとって重く、ハンドリングの邪魔になるから採用しない。で、良いでしょうか。

続く
Posted at 2017/08/05 14:05:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月03日 イイね!

断熱材の比較④

さて、前回では理想的な断熱・遮熱性能を発揮するアイテムをご紹介できましたが、ことクルマの断熱チューンとして最良の断熱・遮熱工法を考えるに、まず断言出来るのが、

「クルマにゃ真空は無理だぁ!」

というのは、真空状態は維持する事が結構難しいのですね。ここで言う真空状態とは、とある中空の入れ物の中身には、空気が存在していない(若しくは、とても少ない)状態ですので、入れ物の外側から圧力が掛かります。これが1気圧という力です。
この1気圧とはどんな力なのか、数値で表すと約1kg/m2となります。分かりにくいですね。え~と、お風呂で膨らませたゴム風船を沈めると萎みますわな。あれが深さ50〜60cm位じゃない?それの2倍の力がおおよそ1気圧の力と解釈してみてよ。
とにかく、女・子供にゃ、ちと辛い位ですな。それを、ズーっとズーっと耐える。今日も明日も明後日も。休憩なしで、おやつも無し!拷問みたいなもんです。ちょっとやそっとの根性では耐えられません。なので、あんまり根性の無い、紙とか布とか、いったんもめんでは役に立ちません。んじゃ、何なら良いのよ?って話。
そりゃおめぇさん、鉄よ。鉄が良いぜ、鉄がよ。鉄にしなよ。何?鉄は重てぇだ?何気合いのねぇこと言ってやがる!じゃあ、アルミってのはどうだい?

てな事で、アルミの水筒があるわけです(ここまでくると只の妄想ですから、気にしないでください 笑)。

続く
Posted at 2017/08/03 06:12:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「俺は、アフォなのか…?」
何シテル?   09/29 20:22
毎度フォロー、ありがとーございます。 低燃費記録 挑戦中 HA36Sアルト ライトキャンパーカスタム DA17Wエブリィワゴン 最近、クルマいじり...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2017/8 >>

  12 34 5
6 7 8910 1112
13 14151617 1819
20 2122 23242526
2728 2930 31  

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

AMX-011G ZAKU-Ⅲ 【 ZEON-MARS type】陸戦型ザクⅢ 火星ジオン仕様 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/06/12 05:43:24
模型パーツを複製してみよう♪ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/05/15 07:22:50
BLIT SUS POWER AIR FILTER LM WS-731B 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/03/14 22:25:06

愛車一覧

スズキ エブリイワゴン スズキ エブリイワゴン
人間と荷物を最大に積める軽自動車となれば、コイツしかない! 自転車が楽勝に載せられる ...
スズキ アルト エコチューンドアルト (スズキ アルト)
世界最高の低燃費ガソリンエンジン搭載車、エコチューンドアルト
ホンダ オデッセイ ゆりかごローライダー (ホンダ オデッセイ)
独身時代の名残でローダウンしてますが、家族が増えるに伴ってノーマル化しました。 かつて、 ...
その他 その他 1/144の乗り物たち (その他 その他)
1/144スケールの乗り物たちを紹介します。

過去のブログ

2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation