フルモニ

土曜日は札幌に戻り、年1の全体会議で事業計画の発表でした。
部門長でもあるので全体的な方針についても示した訳ですが、大きな横槍も無く何とか自分の考えた方向性で進める事ができたと思います。

さて、また週末に札幌帰りますので、今回はロードスターで釧路に来てみました。

今回はtomoyaさんからフルモニを購入させて頂いたのが大きなトピックでございます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

個人作成の品物ですから、いつでも手に入る訳では無いのですが、たまたま在庫が１つだけ(笑)あり手に入れる事ができました。

フルモニはフルコンモニターの略な訳ですが、モーテック、ハルテック、フリーダムなどに対応しているそうです。

機能はその名の通りフルコンから出力されるデータを見る事が出来るのですが、任意で表示する内容を選べるんですよね。

こんなものを個人で作ってしまうなんて凄すぎて意味が分かりませんが、私はありがたく使わせて頂くだけです（；^ω^）

さて、フルモニを眺めながら高速を走ってきた訳ですが、シングルスロットルの時よりも巡航状態のスロットル開度が大きく点火時期の遅い部分を読んでいる事に気が付きました。

そういえば、4スロにしたらアクセル開度中間域で全然燃料入らなくなったのでした。
ということは・・・
スロットル開度15％～40％の辺りで点火をバンバン進めてみました。
最大14deg、いいのか(笑)

ノッキングは、多分してない。
でも4スロの吸気音で良く聞こえてないのかもしれない。
けど、中間でちょっともっさりしてたのが消えて更に良くなりましたねー。

警告付きのレブカウンターもありますし、フルコンの方は使った方がしあわせになれると思います。