18kのブログ一覧

新型ネオバ、発表になりましたね。 これも初めの内はBSみたいに 「前の方が良かった！」 と騒がれるのでしょうか。 変わっていく事を許容できない人 結構多いように思います。 道具の能力を引き出す事を必要とする競技では、道具が進化すればそれに合わせて使う方の技術にも進化を求められます。 ...
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←来年の出番をじっと待つ 最重要アイテム 今のロードスターがウチにやってきたのは今年の春。 私の感覚、レベルにはぴったりで肌に合う感じ。 「今度はいつまでコイツと付き合っていけるのだろう？」 と考える事が良くあります。 きっとお別れする時がいつか来る。 数年後か10数年後か、数十年 ...
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思い返せば初めてサーキットを走ったのはもう９年前になります。 ２０００年６月。 それまで峠しか知らなくてサーキットは行ってみたいけど・・・と尻込みしていた私をRSCafeのメーリングリスト（当時活発だった）で知り合った人たちに誘われて半ば強制的に参加する事になった今は無き 「ロードスター北海道ブ ...
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昔、FD3Sなんかの試乗車で事故が起きまくったなんて話は聞いた事がありますが どんなに高性能な道具であろうと事故はドライバーの責任以外の何物でも無い訳で・・・ --以下抜粋-- ベンツ試乗事故　ディーラー書類送検　適切な助言せず 　試乗させる際に適切な指導を怠った結果、暴走したベンツで男性 ...
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定時にあがり 思い切って 親不知を 抜いて また仕事に 戻りました 現在とても 痛いです ロキソニン ２錠目
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比較対象：以前の愛車(平成11年式NB8C-RS) vs 現愛車(平成13年式NB8C-RS) エンジンスペック（カタログ値）：　 　145ps 　　　　　　　　 160ps 以前の愛車のスペックはこちらを参照 現愛車はマフラー以外はノーマル。 実験：十勝インターナショナルスピードウ ...
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830kgのNA6に185/60R14のネオバで15k-13kか。 岡山なら十勝とそうサーキットの大きさに違いは無いだろう。 前後フルキャンバーにリアのトーインも結構キツイ。 リアトーに関しては余り付けない人も居るみたいなので この辺は好みの問題か・・・ まぁ、単純に数字を真似すれば良いって ...
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