18kのブログ一覧

後はホイールを57Vに変更すれば、夏仕様の出来上がりです。

9時半から作業始めて、ブレーキパッド＆リアローター交換、ダンパー交換、前後トゥー調整、プラグ交換。
で、終了16時（；^ω^）

時間掛かり過ぎですが、フロントトゥーの調整に手間取りました。
なんせ、組み終わって試運転してから計測したらトゥーアウト10ミリwww
見事にタイロッド逆に回していたのでした。

今回はフロントダンパーもすんなり抜けて、インパクトも使ってかなりラクさせてもらったのですが、ボルトナット新品に交換したり、グリースアップもしながらやってたから、仕方ないかな。

あと、もげかけのインナーフェンダーが擦って擦ってどうしようもないから、切ったりもしたか。

リアダンパーはOH直後なので、とりあえずユルユル減衰の15段戻しで乗ってます。