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「ハイグリップラジアル銘柄別ベストラップの出し方」

そんなタイトルに釣られて買ってきました。

”タイヤの特性を引き出すにはどう乗れば良いのか”
そんな事に触れているんだと勝手に思い込んでいましたが、全く違いましたね(笑)
ほとんどエアの話しでしたが、ベストなエア圧なんて車両によって変わるだろうし、どのタイヤも凄く性能が安定してるんだねーという事しか分かりませんでしたw

ただ、拾い物もあった。
というか、拾ってこれるかどうかは自分次第。

ロガーの車速から見るブレーキングの強さについて。
思い返すとブレーキの強さの使い分けが少なかったように思う。
だからジュニアの3コーナーで良く飛んで行っちゃうんだ。
来週はその辺を意識して走ってみようと思う。

ところで、DVDの中で大井さんが良い事言ってたね。

「俺のS15をあと１秒速くしようと思ったら、それはいくらでも方法がある。だけどこの車はそうじゃないんだ」

自分はもう見誤って、自分の身の丈を超えた、乗ってて嫌になる車は作らない。

クルマ程、道具の性能が結果を左右するスポーツで、しかもロードスターという車でどんどん数字だけを追い掛けても、私には意味は無い。

”収入と使用環境”

クルマ作りのポイントって個人的にはココだと思う。

それにしてもフェラーリ360チャレンジストラダーレに軍手でサーキットって最高にイカスわ。
金持ちは考えることが違う(笑)