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アクセラと同等の代車にしていただきました。

アクセラセダン20E（4WD）です。
早速チョイ乗りで味見してきました。

走り出した瞬間に電スロのセッティングが全然違う事に気が付きます。
スカイアクティブの方は全然スロットル開きませんが、20E(4WD)はガバガバ開きます。
大げさで逆にちょっと乗りにくい。

AT自体も4WDモデルはスカイアクティブATでは無く、普通の4ATです。
60キロ位だとロックアップするのかしないのか微妙なのか、アクセルを調整していると大きく回転が変動します。
イケテナイ。

エンジンもスカイアクティブじゃないエンジンですが、フルスロットルにしても何だか遅い。

乗り味は基本的に変わらないかな？
インチが異なり、更にスタッドレス履いてるので良く分からず。

んで、この車両も振動が出ています。
ちなみにDE3デミオの代車も振動出てたけどね。

私は仕事があって居なかったんだけど、車両を持ってきたのは10月から赴任された工場長さん。

その工場長曰く、
「この代車も振動しているので、アクセラは振動するのかもしれません」

と言ってお帰りになられたそうです。


私は振動するのがデフォルトの様な欠陥車を購入した覚えはございません（#^ω^）ﾋﾟｷﾋﾟｷ

ちなみに試乗車は純正アルミでも社外アルミ（スタッドレス）でも全く振動などしません。

早速、担当サービスの方には、その旨お伝えしておきました。
あんまり適当な事言っちゃいかんよ。