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ブレーキまわりを総とっかえしてからやっとドライで走ることが出来ました。

直ってた!!!!

まっすぐ止まれるって快感ｗ


前回がウエットだったのでZ2☆もまだ新品と言って良い状況。
これはベスト更新出来るｗｗｗ

新品タイヤって山が高いせいだと思うんだけど、ちゃんとレスポンスはするんだけど、凄く動きがマイルドで懐が深くて最高に乗りやすい状態なんだよね。
減らした方がタイム出るなんてウソだｗ


1本目はR34にSR積んでる人のせい(笑)で晴れてるんだけどパラパラ雨が・・・
ブレーキが問題ないことと感触だけ確認してタイヤを温存。
2本目に賭けます。

リアの限界が凄く高くて懐が深いのでイケイケのノリノリでアタック！
が、意外とタイムが伸びない・・・

前が詰まったタイミングで速いBRZに追い付いたので引っ張って貰おうと追いかける。
でもやっぱりタイムが出ない。

結局ベストのコンマ4落ちの1分39秒3
連日の雨で路面状況は決して良いと言える状態じゃなかったし、気温もそれ程低くなかったしね。
最高速は今まで185キロまでしか出なかったのが、4スロ付けて188キロまで伸びるようになっただけにタイム更新できなかったのは残念だけど、タイムなんて条件でいくらでも変わるからね。
でも久々に決まった車で走れたし、車の仕上がりや運転とかブレーキの踏み方も褒めてもらえたし、ケラーさんに色々レクチャーしてもらえたし、８６にも乗らせてもらえたし楽しかった～（＾＾）

都合により今シーズンのサーキット活動は終了とします。

来年はハイカム入れて86について行きたいなｗ