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今年のテーマは
「フロントのグリップを使い切る」
でした。

今まではハンドル切る為にリアをいかにグリップさせるか？と考えていたのですが、よくよく考えるとコレフロント余ってね？と思ったのが昨年末。

それと、シビックとかでちょー速いFF乗りの方が以前、
「自分の車に他人が乗るとオーバーステアだという、それは進入が遅いから」
と書いていたのを思い出しまして、当時は？だったのですが、なるほどと。

で、私の場合いつまでもフロント抑えててオーバーになってると思ったので、さっさとブレーキを放すようにしたら、さすがに速すぎて今度はアンダーで(笑)

そして最近
「コーナリングは定常円」
というワードを見て、ああなるほどと。

最後にハチロク最速の方の動画を見て3コーナーと7コーナーのラインどりを盗んでみました(笑)

この運転を実現させるのにK.Z.Fで仕様変更してもらったLSDが最高の働きをしてくれて。

クスコの吊るしLSDは走ってる人にはとっても評判悪くて確かに標準状態だとジャマなんだけど、ホントに仕様変更で「余計な事しないLSD」にできるんだよ。
ロードスター界隈では最近はどこのお店も他メーカー押しでオリジナルセットで出したりもしてるみたいだけど、やっぱ大事なのは機構じゃなくてセッティングだよ。
まあ競技屋さんに仕様変更してもらうのも安くはないから折角だからもう少しお金だして新品にしてもイイけど、ポンとショップオリジナル買っても好みに合うか分からないけどね。

まあそんなこんなでベストっぽい動画です。


映像確認すると、ベストの時はあそこ3速で走ってたね、記憶違い。
4速のはセカンドベストでした。
仮想ベストは37秒2みたいだからまだまだ夢が広がりまくりんぐw