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嫁さんと二人きりで出掛けられるのは今後10数年間無いだろうという事で、ニセコのペンションに泊まりに行きました。

前日の十勝往復という耐久レース＆スプリントレースの翌日という事で21時半に撃沈してしまいましたが、色々美味しい物食べて温泉入って帰ってきました～♪

GWだからどこも混んでるけど、北海道の混雑は程々で連休らしい賑わいで活気があってむしろ好ましいくらいでした。

今回は同行した友人がデジイチを持ち込んでくれたので自分で写真は撮りませんでしたので写真が届き次第アップしようと思います。

まず、フリー走行。
みんな我先にと2周以上カオス状態だったので一端引き下がりそれなりにアタックしますが、全然タイム伸びません1分43秒1。

遅っ・・・

と、余りの不甲斐無さに若干閉口しつつも予選アタック。

上手くまとめて？1分41秒977・・・

なんかね、Jr.コースはスピードレンジが低かったからそんなに気にならなかったけど、CMのスピードレンジになるとGTウイング無いのが辛すぎ・・・

デフもトルセンじゃ縁石乗せたらイン側が掻いちゃったり、乗せた瞬間にスライドしてしまったり。

走りがヌルイ部分もあるんだろうけど正直これ以上行ける気がしない。

エア圧は前回とは違い温間3キロスタートから下げて下げて2.5キロ。
後半の方が悪かったのはタイヤのタレか、それともやはり圧が高くなりすぎなのか・・・
私にはトレッド見てもワカリマセン。

スタートは回転上げておくのが遅くて、回転あわせようとしている途中でグリーン点いちゃったもんだから焦ってホイルスピンしまくりの大失敗。
2周目の1コーナーまでは後ろとも接戦だったけど、そこから先は一人旅。
堅実に走ってれば前がミスして近づいたりするかも？と思ったけどそんなに甘くなかったです。

という訳で動画です。
後半はつまらんと思いますが。
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後ね、何が残念だったかって売り切れでことごとく豚丼食べられなかった事と
十勝野フロマージュも既にクローズだった事。

GWを甘く見ちゃいかんね。

いよいよ明日に迫ったHGTS！
車両準備完了です。

が、しかし不安要素が一つ出来ました。

真っ直ぐ走らなかった件、やはりアライメントは狂ってはいなかったのです。
じゃあ、そのまま返してくれるのかと思ったら、

「トー弄ってなるべく真っ直ぐ走るようにしました」

とな？

どれどれ、とシートを眺めてみると・・・
リアトータルトーイン0度14分に対して、0度22分。
ミリに直すとトータル5ミリくらいの計算か？

・・・

ま、曲がらなかったらどうしよう(汗)

というか、お店の人も言ってたけど、ギャップ踏むと必ず左に取られるってどっかおかしくないか？

そんな訳で肝心の走行フィールが不明な状態ですが、この位すぐにアジャスト出来るであろうと自分を信じて本番に臨みます。

当日ご一緒する方々、よろしくお願いします！

職場の敷地内にある桜が一本だけ咲いています。

さて、前回私は肉食系だと書きましたが、そもそもレースに出てくるような人間で草食系など居る訳が無いですよね(汗)

ちなみに私、追いかけるのは大好きで凄い集中力を発揮しますが、追いかけられるのは非常に苦手です(汗)
直線加速でうちの車両より遅いのはおそらく居ないでしょうからコーナーでのミスは命取り！
簡単に立ち上がりでかわされてしまうでしょう。
そんな緊張感から常に後ろをばかり見てしまい、進入が雑になってミスしまうんですよね。

ですので、追われた時の考え方をちょっと変えることにしました。
ストレートが遅いと言ったって進入で並ばれるまで行かなければ、こちらはロードスターですからコーナーで負ける訳が無い。
ブレーキのポイントもこちらが奥。
ブレーキングで私のインに飛び込んでこれるような変態マシンｗは遥か前を走っているに決まってます。

だからリラックスして走りましょう。

抜けるんだったらどーぞ抜いて下さい。

そんな心構えで硬くならず自分の走りを最大限引き出して接触無く楽しく行きましょう！

スタートのイメトレしただけで、鼓動が高鳴るよ♪