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昨日退院しました。
メチャメチャ翻弄されまくってます。


あるショップさんからデモカーのDC5に乗ってみないかと声を掛けて頂いた。
乗り込むとシート低すぎて空しか見えない。
フルバケなのに何故か電動のシートを動かしてポジションを作ろうとするが可動範囲が狭くてやっぱり前見えない。
でも何とか適当に走りポールポジション。
え？
レース出るのに乗らせてくれたんだ！？とかちょっとビックリ。
フォーメーションラップでタイヤ温めると何故かFRの挙動を示す。
ショップの看板を背負ってド緊張の中、HGTSと同じく大ホイールスピンでスタート失敗。

お次は何故かサーキットのお知り合いと釣り場。
この吊橋の先端が釣れるから行けとかなんとか。
防波堤のはずがなぜ吊橋！？
しかも途中から50センチくらいしか幅が無くて上から吊るしてあるだけで手すりも何も無く確実にひっくり返りそう！
いや、これ無理だから！！といって引き返して終了。

今日見た夢でした。

しばらくぶりのロードスター。

土曜日は打ち合わせがあったので札幌に帰っていました。
もう1ヶ月以上も放置しっぱなしで水垢など酷く汚いので、ロードスターで帰り実家で洗ってあげました。

で、足組んでハイグリップ履いてから気が付いた直進性の異常なまでの悪さ。
新品タイヤ、アライメントも調整したのに必ず左に曲がっていってしまいます。

きちんとアライメント出ているかの確認も含め、タイヤ館に再調整をお願いしましたが、アライメント数値自体は全く問題なく左右均等に調整出来ているのですが、どうしても左に取られていくし、左タイヤがギャップを踏むとその瞬間明らかに左にノーズが向きを変えます。
しかし右タイヤでギャップを踏んでも特に変化は無いようです。

最初はお店側も道路の傾斜が・・・とか言ってましたが、再調整時に乗ってみて「これはおかしいですね」とやはり異常なのは確認出来ています。

が、しかし、肝心の原因が分からないのですよ～。

症状をまとめると

・ステアリングから手を放すと平坦な路面でも左に進んでいく。
・左タイヤでマンホールなどを踏んだ瞬間に左にステアリングが取られる。
・荒れた路面では1秒とステアリングから手を放していられない。
・加減速では変化なし。
・フルブレーキングでも異常なし。

明らかに左フロントに異常を抱えているのだと思いますが、一体何なんだろう・・・

どなたかアドバイスください。

直前に色々あってどうなることかと思いましたが、最終的にはあっという間に産まれました！

3090gの男の子です。

見てるだけのこっちも痛かった…

とりあえず一安心

ろくに魚も釣れないなんてもう言わせません(笑)

でも、折角あたりがあってもバラす事多数・・・

いくらオフセットフックとはいえ、要修行ですな。

あとテトラ穴釣りもやってみたら、ちょっと大きいのが掛かって一発でもぐられて引き出せなかった・・・
もたもたしないで釣り上げる機敏さも必要ね。

あー折角タモ買ってきたのに使う機会がない(汗)

白老牛肉祭りに行ってきましたｗ

予定日過ぎましたがまだ産まれてませんよ

鳩山由紀夫夫人や高橋はるみ北海道知事などを来賓に迎え、微妙に雨の降る中でしたが盛大に行われました。

白老牛は北海道のブランド牛で昨年の洞爺湖サミットでもメインの食材として使われたというものです。

明日もやってるから興味のある人はぜひ行ってみてください。