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びよーん。

本日有給消化でお休みなので、何しよー？って悩んでたら嫁さんが、私忙しいから今のうちに車高上げちゃって、だって(´・ω・｀)

ほーい、まあ自分も11月は中々時間作れないし、その時に晴れるとも限らないのでやっちゃお。

それにしてもNBの純正フロントダンパーって長すぎるよね。
バネ短くしてロアシートの位置上げれればもう少し簡単に付けられるんだけど、ホントマジで泣きそうだったわ。

パッドも純正に替え、プラグも5番に替えておしまい。

外した7番は酷いありさま(；´Д｀)
街乗りで7番なんか付けちゃいかんよー。
あいだに挟まってる5番はこんなにキレイ。

あーフロントに苦戦したおかげで背筋ツライ(；´∀｀)

6速7000回転。

ドシャコで205/50Ｒ16。


余りにＲＥ-11が減っていてステアリングは取られて乗り難いは、雨危ないはなので思い切って街乗り用に取ってあったＮＣ純正ヨコハマＡ11Ａ（205/50Ｒ16）をNB2純正16インチに組んだ物に交換しました。

外径が相当大きくなるので今の車高だと無理なのでは？と思いましたが、普通に走る分には問題無いようです。
大きくバンプさせたりすると195/55Ｒ15でも天突きするので、さすがにまずいでしょうけど溝の無いタイヤで走り回るより余程安全という事で。

ケムシカジカが釣れる時期でして、この魚の卵がまたイクラ並みに美味いんですよ。
でも、鮭釣りのようにカオスな釣り場にはならないのでマッタリ楽しみたい私にはピッタリなのです。
で、例年なら9月２週目辺りが岸寄りなのですが、今年は水温が高くかなり遅れているようです。

今年は足をバラしてばかりで、一度も釣りしていませんでしたので父親を召喚して一緒に行ってきました。

父；投げ釣り
私：ワーム

お持ち帰りはコレ

シマゾイとガヤ、そして巨大ドンコ(笑)

ドンコって皆さん嫌がりますが、よく見るとかなり可愛い顔してるんですよ～。
身体はブヨブヨですけどw
そして実は肝がデカくてとてもクリーミーで美味いんです！
みなさん捨てないで是非食べてあげてください。
カジカの肝よりも美味いかもしれません。


そしてシマゾイ。
これはアクアパッツアで頂きます(´∀｀*)



なんだか良くわからない写真ですね(^^;


ああ、ちなみにこの魚たち。
実は全て父が釣った物でしてねw

私はワームで一匹足りとも釣ることが出来ず、しまいにブラーにサンマ付けて

こんなの釣っていました(爆)

ボーズで帰るよりはよかろ。
やっぱり釣りは下手くそみたいorz

アクセラのブレーキキャリパー止めてるボルトがT45トルクスなんだってさ。
普通のボルトにしておくれ。

さて、十勝に行った時の燃費ですが、デミオは17.0km/L
ロードスターはサーキット走行込みで12km/Lでした。

アクセラが実際はどの程度の燃費か。
転がり抵抗を低減したというIG30+の夏タイヤに対しての燃費の低下具合がどの程度か気になりますね。

ちなみにDY3Wデミオ君は大体夏タイヤ15.0km/Lに対してスタッドレスでは12.5km/Lでした。

アクセラに使う部品が揃ってきています。

ヘッドユニット：ケンウッドU565SD（SDカード使えるの便利そう♪）
スピーカー：クラリオン1700S（コスパ最強スピーカー）
キャパシター：ヤフオク スーパーキャパシタ－0.5Ｆ（一度効果を知ると止められない♪）
バッフル：ALPINE インナーバッフルボード（17cmスピーカー付けるのに必須）
アルミホイール：共豊スマックコルセア 6J-15off+45 SFGMP(安っ！)
スタッドレス：YHアイスガードIG30+ 195/65R15(流石にもうIG20はモデル古いし)

そんな感じの選択基準(笑)

家族で快適ドライブ号、長距離も楽々♪
だと良いな。

アクセラでも一度サーキット走ってみたいなー。
走るだけならノーマルで全然良いんだけど、パッドだけは違うの用意しないとならんからそこが問題か。
タイヤも減るから怒られるかな(汗)