18kのブログ一覧

副題は
「折れない心、その秘密を探る」(笑)

今回はJr.コースが先で９時から走行開始なので３時起床予定でした。
でも目覚めたのは２時(笑)

８時にならないとゲート開かないのに現地に到着したのは６時半(笑)
道の駅でちょっと寝てました。

んで、Jr.コースで走行開始してわずか５周で事件が。
ミスってガッツリカウンター当てたらフェンダー捲ってタイヤが切れました(汗)

シャン！って飛んでくゴムが視界に入りましたw

そりゃ7.5J＋25に更に5ミリスペーサー入れておいて、爪折もしていないんだから、何かの拍子に捲れるのは当たり前です。
しかし、こんな事でもうめげないのです。
Jr.走行を早々に切り上げ、復旧作業。
ぼっことバイスクリップとプラハンを駆使してフェンダーを直し、切れたタイヤを右リアに。
ついでにトゥーを確認したら、なぜかアウト４ミリもついててタイヤ超内減り(汗)
適当にタイロッド回して調整。

そしてクラブマンコース。
1本目はなんと助手席外し忘れ。
でも過去ベスト更新(笑)

んで2本目へ。
詳しい話しは置いておいて、ちょっとドキドキしたシーンを先にアップします(笑)

うん、素晴らしく冷静(笑)
こういう時はコーナリングに入らないで、相手の車がスピンしてどっちに振れるか、その直前まで真っ直ぐ付いていくのがコツだと思っています。
そのままコーナリングしてインに入っちゃうと、巻き込んできて当たっちゃうかもしれないので、兎に角どっちにでも舵を切れるように待つ事です。
んで、無事にやり過ごせたのでお互い会釈してコースに戻ります。

続く・・・

前回同様、またしても嫁の仕事がバッティング。
今回は、嫁の方のじーちゃんに預けて行ってきます、よろしく！ｗ

その後みんなで（って誰が参加するのか知らんけどｗ）温泉泊って、HGTSとDTCCも観戦したかったけど、流石に丸二日預ける訳にもいかんので、さっさと帰ります。

気温の方もだいぶ涼しくなってきて、タイムを狙う人はこれから～な時期となってきましたが、タイムの出てない前回の映像をよーくよーく見ると、ただタイヤのいじめ方が足りなかっただけのようにも思えてきたり。

エアクリーナーも洗浄した物と取り替えたし、オイル粘度も元に戻したし（銘柄違うけど）、ダクトの効果で最高速伸びると良いな～なんて。

明日は3時に起きて向かいます。
みなさんよろしくお願いします。

MAX180キロに乗るか！？

プロペラシャフト交換した。

何も変わらなかった。

以上。

これまでに確認、交換した部品一覧。
・タイヤ、ホイール
・フロントブレーキローター
・前後ハブベアリング
・プロペラシャフト←NEW

症状：ステアリングと共に車体もブルブルする。
巡航、加速、減速どれも変わらず。
エンジン回転で症状変わらず、クラッチ切って惰性で走行しても同じ。