強化レリーズフォーク＆ベアリング交換

SSさん、またまたこんにちは

86の純正ベアリングって過酷な使用に耐えられずバラバラになるんでしたっけ？
なんか弱いってどっかで見たような気がしたんですが…
フォークの方もトラブルんですね。

ところでクラッチ板の減りだけど、50,000でどうです？やっぱり減りは激しいですか？

モリダーさん、こんばんは。

レリーズフォーク&ベアリング周りのトラブルは前期型に多いようです。

クラッチ板ですが、僕はクラッチワークがとても上手なので…、うそ。踏み込みが足らないので、そんなに減っていなくて、まだまだ使える状態でした。😅

50,000キロ程度なら減りは大丈夫だと思います。ダートの激しいクラッチワークですと、少し変わってくるかもしれませんが。

それよりは、クラッチを切ったり、つないだりした時に異音がしないかのほうが重要だと思います。

SSさん、こんばんは

切ったり繋いだ時のクラッチの異音ですか？
えっどんな音？

今までクラッチ板はメタル、カッパーミックス、ノーマルと使ってきて、減って使えなくなるまで使ったこともありますが異音を感じたことないんです。← 鈍感なだけ(￣▽￣;)
どんな音です？文字で書くと難しそうだけど、教えてくださ〜いm(_ _)m

トラブルの初期はクラッチを切ると、ギコギコと鳴ったり、キイーと鳴ったりするようです。

前者はグリス切れ、後者はベアリングの破損が多いそうですよ。