かきちゃんのブログ一覧

本日はGIANT TCR ADVANCED2のシェイクダウン予定でしたが、昼前に起床するも天気が微妙・・・

明日は天気良さそうなので、シェイクダウンは明日に延期です。

今日、出かけたついでに100均に寄ってこんな物↓を買ってきました。


で、同じく１００均で以前買ったけど、あまり使う機会がなかったペットボトルカバーの中にウィンドブレーカーを押し込んで



サドルに取付完了！

自分が競技をやっていた当時は自転車用のボトルカバーにスペアのチューブラータイヤを入れてトゥストラップでサドルに取り付けるのがロードバイク乗りの定番仕様でした。

ペットボトルカバーは中のアルミを剥ぎ取って軽量化？ラバーバンドと併せて23ｇ
ウィンドブレーカー122g

前回のブログのとおり、新しい愛車のGIANT TCR ADVANCED2の実測重量は7,39kgとまずまずの軽さでした。
まだまだ軽量化の余地はあるので、6kg台も十分可能ですが、ここからの軽量化は車同様にコストが嵩むので、しばらくは現状で楽しみたいと思います。

ただ、せっかくの軽量ロードバイクなので、装備品、携行品を見直して無駄な物は控えて重量を抑えたいので、装備品の重量を計ってみました。

とりあえずの必需品　ペダルは左右ペアで204g


サイクルコンピューター、センサーも含む一式で54g
ベルはサイコンのブラケットバンドに取り付けたので、ベル本体が18g
ちょっと重い気もするけど安全の為のバックミラーは57g


ダウンチューブの右抜き用ボトルゲージは31g、ボトルは125g
シートチューブのボトルゲージは37g、そこに納まるツールボトル55g


ツールボトルの中には
CO2ボンベ＝65g
スペアチューブ(ラップ込み)＝82g
タイヤレバー3本＝33g
パンク修理用パッチ＝1g
工具(六角レンチ4mm・5mm/＋ドライバー)と収納ケースで31g
作業手袋＝35g


ボトルゲージと共締めのインフレーターホルダーは22g
インフレーター＝67g


ワイヤーロック＝55gはサドルの裏側に押し込む。


スマホはスマホホルダー＝44gは使わず、
ウィンドブレーカー122gと共にジャージの背ポケットへ・・・


ライト132gはハンドルへ取り付けだけど、走りに行く場所や時間によっては不要かな？



今日午後からシェイクダウン予定ですが、天気が微妙な感じ・・・

とりあえず、今から寝ます＾＾