Takuya_のブログ一覧

さて…我が愛車が手元にきてから一年が経ちました。

諸事情によりR32タイプMを泣く泣く手放し、次はレガシィ？GT-R？…まあ、結局ガソリン高いからヴィッツRSのATにしようと思っていたのですが…縁というのは不思議なものですね。
あの日先輩からの電話が無ければきっとヴィッツにしていたことでしょう(笑)

納車されて車高調を入れたばかりの頃


その後ホイールが入り、バンパーを換えて内装をやりかえ…気になるところはどんどん交換していきました。
それに合わせてどんどんお金も無くなりました(爆)

ただ、ロードスターのおかげでお友達がたくさんできました。
最初は高知県でのオープンミュージアム。
一緒に来ていたツレ(友人のへっぽこGC氏)は毒されてしまいNA6を購入してしまいました…恐るべきロードスターの魅力(*_*)

その後も様々なミーティングに参加させていただき、たくさんの思い出が。


オープンミュージアム


空気を読まない男の坊ちゃんミーティングデビュー(私だけDHT装着)


四国ロドスタの会　香川版（うどん～♪）


出来れば一生乗っていたい…そう思っています(^^♪

ロードスター一年目を終えて、見た目で不満な点はほとんどありません！
クラシック…いやいやサーキット…路線がコロコロと変わりました。

二年目に突入と同時に方向性をきちんと決めます！

それは…

『エレガントなロードスター』

まず…

・車高を上げる（私が納得できるレベルですが）程よいローダウンに…
車高短での街乗りに…疲れました(笑)

・はみ出し卒業
今まで乗った普通車は、すべてホイールが若干はみ出していました。
ホイールが中に引っ込むくらいならはみ出させた方がマシ！！本気でそう思っていましたから(^_^;)
ただ、今の車高ですらリヤのハヤシははみ出していますので…交換を検討。
(これだけは財布と相談中！)

・その他エレガントっぽいパーツを交換。

といったところでしょうか？？

ちなみにこのふざけた仕様でサーキットは本気です！
ステアリングとシートさえ換えればすぐにサーキット仕様に(笑)



無責任なこれからの目標としては…
足回りの消耗品を交換
エンジンOH(NB2ピストンにFカム、eマネでセッティングかな…)
オールペン(アルファ156の白が良いなー)


…VRリミテッドコンビAに乗り換え!?

あくまで妄想ですので！(笑)



ちなみに祝一年！なのに我が愛車の写真は無しです(爆)
この状態から全く変わっていません。


お披露目はやはり9.23鳴門ですね(晴れて～)。

まだロードスター二年生の未熟な私ですが、皆様これからもどうかよろしくお願いしますm(__)m

今日は坊ちゃんミーティング。
やっぱり暑かった…偶然積んでいたスポーツ飲料が無ければ、また熱中症になっていたことでしょう(暑いの嫌い…)

今日は少ない台数でのんびりとした時間が過ぎていました。

そして、今回ばつ丸さんから譲っていただいた…


これに夢中になっていたおかげで、最後の方は写真を撮れていません！




しかし、よく考えると今の車に乗り換えてもうすぐ一年なんですね。
ボディを一皮剥く作業から始めて、今思えばやりすぎたな～というところもあります(笑)
よく見ると内装だってボロボロ…オーナーがずぼらなせいもありますが…。
この際、思い切って気になるところを一気に手直ししようと思います！！

ダッシュも外してシートと同じレザーで内装張り直し。
NBVSタンのマットと二枚重ねにしてある純正のアンダーカーペット撤去。
アレ(外装で一番の大物)。
目の色を変更(謎)
アルパインのアンプ装着。
予算があれば、はみ出しタイヤを卒業。
まったく見えないミラーを交換。(これも予算があれば)
フロアデッドニング…(予算足りないかも)

暇を見ての作業になると思いますので、気分によっては一気に終わらせるかもしれませんが、できるだけ早く！！
来月の徳島どうしよう…間に合うかな(-_-)

応急処置していたリヤのスクリーンは、夏の暑さですぐに剥がれてしまいます。
ミーティングの帰りに「イラッ」としたのでビリビリと剥がしちゃいました(^_^;)
ハードトップ大活躍。


復活したらどなたかこのDHTを買ってください(傷有り)…(笑)

今日はみんカラ讃岐人阿讃サーキット走行会に参加してきました！
が、早期終了～。
あかめ号の傷の痛みに比べたら私のなんて…ですが。





お昼過ぎのtakuya号。




いつも車に積んでいるのに、めったに陽の当たらないホイール…(゜д゜;)??





それは…










タイヤが…

















こんなになったから(汗)

ご覧の通りタイヤがリムから外れました。
最初、外れたことに気づかずにコーナーを曲がって｢うおっ！タイヤが恐ろしくタレて曲がらない！！｣と思っていた鈍い私。
その後のストレートでまっすぐ走らないことに気づき、速攻ピットイン。
｢まっすぐ走らないって、こりゃ自走は厳しいなぁ｣と感じつつ、ピットに入っていくとみんながこっちを見てきます(^^:)

車から降りて確認すると案の定タイヤ1本終了、ホイールが傷つかなかったのが奇跡です。



6.5Jに185/60のタイヤ履かせているので、ほとんど引っ張っていませんし、ハヤシも元の持ち主はレースに使っていたらしいです…走りかたが悪かったのか、通った場所が悪かったのか？？どちらかでしょうね。

あと少しで目標としていたタイムだったんですけど…残念ですが、早めに失礼させていただきました。
51秒台に入れたかった(￣＾￣:)

とりあえず、4輪を滑らせて向きを変えるやり方が感覚的には理解できて良かったです。
参加された皆様、大変お疲れ様でした！！そして大変お騒がせしました。






困ったのは、13日の走行会に行く弟に車を貸す約束をしていたんです。
あと4日でタイヤ間に合うのか(´д｀;)
あと、テンパータイヤでハンドル全開まで切るとどこかに干渉している音がしています。
あらら？スピンもしたし、なんか曲がった？？


(´д｀;)ﾊｧｧ
幌交換がまた遠のくかも。

いつもイベント前には何か作業をしていましたが、今日は違います！
珍しいです…もうお風呂に入ったら寝られるなんて(笑)

GMさんにお借りしたラップカウンターは、明日現地で取り付けします。

明日は早めに出て下道を楽しみ、飽きたら高速に乗る…！というスタンスでいきたいと思っています(^^)
友人が一緒に付いてくるのですが、たぶんつまらないだろうなぁ…明日は友人などお構いなしに走りまくる予定です～♪

結局水温計はとりつけてませんし、クーラントもそのまま。。。
果たして灼熱のサーキットで我がユーノスは無事に走りきることができるのか？？
壊れるかな～？多分丈夫だよね…この子(根拠無し)

ではお風呂入って寝ることにします(-_-)zzz...