NCECのトルセンLSDは効かない・・・

トルセンLSDと言えばかなりのスポーツ性能を有しているイメージがある。
昔FCに乗っていたときには、ビスカスLSDからアンフィニ４のトルセンLSDに交換して衝撃を受けた記憶がある。

「FRはまずデフにちゃんとしたものをいれないと駄目だよ」

そんな意見は聞いたいたけど、やっぱり本当だった。
ビスカスLSDで空転ばかりさせながら走っていたのだけど、そんな苦労もあいまってかトルセンLSDを装着するとアクセルコントロールで自由自在に車を振り回せるようになっていた。

その後FDやS２０００に乗ったのだけど、これらは純正でトルセンLSDを装着していて、かなりのレベルまでそれらで不満はでなかった。
そんな良いイメージのトルセンLSDなのだが・・・

NCのトルセンLSDはどうしてこうなった・・・
名前にはスーパーまでついているのにさっぱり効かない。それこそFCのビスカスLSDを思い出させてくれる。
思い出させて欲しくはなかった。

デフについてはじゃぁなにを装着するか？というとOSの物がマイルドな効き方で、街乗りも十分に耐えられる快適性とスポーツ性能を兼ね備えているという感じがするけど、
やっぱりコストがね。高いんだよね。
そんな中みんカラのパーツレビューを調べていると、S２０００のトルセンLSDを装着している人がいた。
こんなことができるんだと思う反面、これを装着することに。

問題になるのはサイドベアリングのサイズ。
そこにはサイズ自体は書いてはいなかったので、実測してみた。




ということで、サイズは分かった。そしてNTNベアリングに規格品のベアリングが存在することもわかった。
さっそくアマゾンで注文ｗ
来たら組み込んでみようと思う。