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M_Kidの"Rくん" [日産 スカイラインGT‐R]
インジェクターを洗浄しました。
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検査結果のレポートによると、特に3番と5番の噴射量の差が大きかったようです。<br />
その差、実に16.5cc/min→7.7cc/minまで改善されたとのこと。<br />
うちのRくんは走行61,000kmなんですが、さすがに30年経つと結構詰まっちゃうんですね。<br />
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スプレーパターンも「極めて良好」という評価!<br />
噴射量も500cc/min近くまで回復したようです。<br />
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コレは期待できそうです。

検査結果のレポートによると、特に3番と5番の噴射量の差が大きかったようです。
その差、実に16.5cc/min→7.7cc/minまで改善されたとのこと。
うちのRくんは走行61,000kmなんですが、さすがに30年経つと結構詰まっちゃうんですね。

スプレーパターンも「極めて良好」という評価!
噴射量も500cc/min近くまで回復したようです。

コレは期待できそうです。
カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間12時間以内
作業日 : 2021年11月13日

プロフィール

「[整備] #スカイラインGTR 電動ファンの動作モードを変更しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2830512/car/2437236/8336544/note.aspx
何シテル?   08/17 14:25
M_Kidです。 免許取りたての頃は、四代目コロナ1500(RT80)の中古。 その後、新車を買えるようになってからは、R30のセダン(鉄仮面になる前)...
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