バックドア　イージークロージャー　取付

NV350、DXとかGXじゃバックドアのイージークロージャーがオプションでも選択出来ないんだよね･･･なんでだろう？？
絶対にオプション化すべきだよ？コレ、開発の人たちにも口すっぱく言ったのになぁ。

ま、でも保冷車には標準装備ってコトだから部品を取り寄せたよ。

部品番号は、
クロージャーアッシー　90552-VW100　16416円
バックドアロック　90500-WV54A　9590円
アンプリファイヤー　28451-VW005　9223円
ブラケットタイマー　28514-VW000　659円
合計35888円(税込み)ナリ。

他に平型ファストン端子・ギボシ端子、電線がチョット必要。

モーターはともかく、バックドアロック部はこんな違う。
写ってないけどコネクタも違うよ。

流石純正部品♪

完璧なフィッティング^^

ハーネスはまるっきり一から作るカンジ。

だから新品部品に付いてるコネクターとかはブッた切ってギボシ端子に変更。

面倒臭いけど、配線自体はとても単純で簡単だよ。
電源がバックドア内に無かったから、ソレを引いてくるのが一番面倒。
でも、それを含めても10本も無い配線だからノンビリやっても半日掛からんね。

いきなり飛ぶけど、完成したトコ^^

モーター部は2箇所穴あけしたよ。

赤丸のトコね。
M6の袋ナットでモーターを固定したよ。
※モーターは3箇所固定だけど、1箇所は最初から穴が開いてるよ(黄丸のトコね)。

配線でチョット悩むのはカーテシスイッチ（配線図面上ではフルラッチSW)だと思うけど･･･

フルラッチSW配線に割り込ませればOKだよ～ん♪

アンプ(クロージャーC/U)もコネクタは使わないで平型ファストンで接続したよ。

やっぱイージークロージャーに慣れちゃってると、付いてないクルマは面倒に感じちゃうし、思いっきり閉めるからボディにも優しくないなぁ･･･

と大満足なのであります^^

追記：
なんかダブって登録しちゃってましたんで片っぽ削除しました。
イイネ付けてくれてた人スイマセンm(_'_)m

イージークロージャー配線、近々アップします。
※ボクはE25用配線図を参考にしてます(部品名称がNV350とは違うかもしれません)。


追記２
配線図追加しました。