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エクステリア重視のHV - インサイト
その他
エクステリア重視のHV
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7417
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ホンダ / インサイト
不明 (2009年) -
- レビュー日：2018年2月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- 満足している点
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車高が低いこともあって、見た目がライバルであるプリウスよりスポーティ(主観)
インパネにモーターの出力・発電のメーターがあるので、エコドライブしている実感がわく。 - 不満な点
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ゼロスタート時、
モーターとエンジンの切り替えなのか、トルコンのロックアップなのかわからないが、
トルク抜けと急加速が気になる。
また、2ndギアでのエンブレがあんまり効かないことと、Lギアだと立体駐車場以外では効きすぎレベルなので、
もう一段階、間の強さが欲しかった。 - 総評
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HVに乗りたいけど、みんなと同じ車はイヤ！
プリウスはどこでも見かけるし、みんなと同じじゃ嫌だ！
燃費がいいスポーティーなエクステリアの車に乗りたい！
という方なら、一度試乗してみてはいかがでしょうか。
とはいえ、"18年か19年にシビックベースのインサイトが出る"
との情報がアメリカのモーターショーからやってきましたので、
急ぎでなければそちらを検討してみるのを私は勧めます。
- 走行性能
- 無評価
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全高が低いということもあってか、40km/h道路の急カーブでもロールを感じない。
対して、エンジンやミッションが燃費重視の設計のためか、追い越しするときに踏み込んでも加速がかったるく感じる(ECONがOFFでも)
当然ながら、山道や高速ではECONはOFF推奨。 - 乗り心地
- 無評価
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RGステップワゴン・BMアクセラよりは固い。
けれど、B21Aデイズルークスと比べたら振動は無視できるレベル。
ロードノイズはそこそこ。 - 燃費
- 無評価
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17.40km/L
郊外走行：市街地走行=9：1 (走行距離換算)
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