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今スペの"スペ吉" [トヨタ スペイド]

整備手帳

作業日:2020年2月14日

激安シーケンシャルウインカーに手を出してしまった話【完結?】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
さて、取り付けていきましょう。
クリップを外してグイッと隙間を広げてコントローラーの箱を通せばこの状態。
両面テープは、、、ものすごくクオリティの低そうなやつです。
コレ多分ね、夏になったらネチャネチャになって取れると思います。
2
+の配線は事前にコネクター加工してあるのであとはアース。
右も左もヘッドライトの近くにアースポイントがあるんですが、右側のアースポイントは手持ちのラチェットレンチが入らなかったのでそこらへんのボルトから取りました。
写真はさっぱりわからんと思いますが左側のアースポイント(黒白線が元々のアース線でこいつに割り込ませてます)
3
細専用のエレクトロタップで分岐させましたが、、、まあちょっとブサイクですね。
防滴はビニールテープで済ませます。
一応テスターで当たってますが基本は色線が+
よくわかってなくてもアースが取れてるなら線の先端をコネクターに当てて光ればオッケーです。
検電テスターも同じ仕組みですから(笑)
4
で、白発光状態
どっちかというとシーケンシャルウインカーよりこっちのほうがお気に入りです。
デイライトではなくスモール連動にしてあります。
5
アンバー発光状態
じっくり見てるとLEDは3個単位で流れていってることがわかりました。
なので若干コマ送り的な流れ方になります。
ちなみにスモール点灯時にウインカーを点けると白LEDは消灯してウインカー機能のみになります。
ウインカーを止めるとワンテンポ遅れて白LEDが点灯します。
6
https://youtu.be/mQh2uIUH9zI
動画にしてみました

で、この時点で本体の曲げに耐えきれず両面テープが剥がれていました(笑)
あかんね、、、
今はとりあえず白色の養生テープで押さえてありますが、高級両面テープで貼り直さないといかんかな?
それともそのうち馴染むかな?

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この記事へのコメント

2020年2月15日 1:33
まったく大丈夫
違和感ないよ~( ̄∇ ̄)~
コメントへの返答
2020年2月15日 13:47
養生テープめくってたらやはり剥がれてきました。
LEDチューブに対しての接着力がイマイチのようですね…
チューブを温めてグニャグニャにしてから貼り直そうかな。

プロフィール

「[整備] #スペイド オイル&エレメント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2833606/car/2848048/7813003/note.aspx
何シテル?   05/29 12:56
車は生活必需品! 実用性重視なカスタマイズとさりげなく飾る程度の地味仕様が好きです。 無言フォロー、どうかお許しください。

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